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Vecchio 27 maggio 13, 13:46   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di maxks
 
Data registr.: 07-05-2013
Residenza: Venezia
Messaggi: 1.657
Dovrebbero essere le 4 frontali, quelle vicino all'albero.
maxks non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 maggio 13, 21:46   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di aurix
 
Data registr.: 29-06-2011
Residenza: san benedetto del tronto
Messaggi: 718
Citazione:
Originalmente inviato da tenotono Visualizza messaggio
Ammesso che volessi smontarlo per verificare lo stato dei cuscinetti, il mio brushless è questo sotto in figura....basta smontare la cassa svitando le piccole vitine a croce?

Combo brushless on/off road 1:10 - ATHENA (3300kV-60A)
confermo cio che hai detto tu, sono le viti piccole, poi piano piano fai leva con un giravitino piatto, ma fai leva girando attorno al motore.
cioè il piattello posteriore deve uscire in piano, poi sfili l'indotto e estrai il cuscinetto anteriore
__________________
sono bastardo dentro
aurix non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 maggio 13, 07:52   #23 (permalink)  Top
UserPlus
 
Data registr.: 10-02-2005
Residenza: Bologna
Messaggi: 3.673
Se togliendo il motore tutto scorre, sembrerebbe che il problema sia tra motore e crona...controllerei la frizione e reltiva cuscinetteria.
__________________
Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli
http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari
magu non è collegato   Rispondi citando
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