Terzo Canale

[magu]

Esisto in commerci carburatori con "carburazione in volo" che dispongono di uno spillo montato su un filetto a 2 principi che viene comandato dal servo, tale filettatura consente notevoli spostamenti dello spillo anche con una minima rotazione . Volendo, tali dispositivi sono in vendita anche separati dal carburatore, nel settore nautico dove la mix da gestire per un 3,5 è di 1,5 litri la cosa è molto utile e comunemente usata.

[barberino22]

Originalmente inviato da magu

Esisto in commerci carburatori con "carburazione in volo" che dispongono di uno spillo montato su un filetto a 2 principi che viene comandato dal servo, tale filettatura consente notevoli spostamenti dello spillo anche con una minima rotazione . Volendo, tali dispositivi sono in vendita anche separati dal carburatore, nel settore nautico dove la mix da gestire per un 3,5 è di 1,5 litri la cosa è molto utile e comunemente usata.

mmmm...

grazie per la spiegazione!

[RainOver]

wow...la professionalità di Magu si nota subito....Comunque io volevo fare qualche cosa di piu' semplice ed economico, ad esempio, kit luci, ma ho paura di esaurire la batteria molto prima del previsto...C'e' un modo per collegare le luci ad un altra batteria sempre usufruendo del terzo canale della ricevente (per accendere e spegnere il tutto)?

[barberino22]

Originalmente inviato da RainOver

wow...la professionalità di Magu si nota subito....Comunque io volevo fare qualche cosa di piu' semplice ed economico, ad esempio, kit luci, ma ho paura di esaurire la batteria molto prima del previsto...C'e' un modo per collegare le luci ad un altra batteria sempre usufruendo del terzo canale della ricevente (per accendere e spegnere il tutto)?

mmmm... le luci sarebbero sempre alimentate se le colleghi alla ricevente. dovresti vedere se esiste una sorta di switch da colledare alla ricevente. fare si può fare... cmq puoi fregartene della batteria esterna. tanto aggiungi sempre del peso alla macchina quindi tanto vale prendere una lipo 2s da attaccare a ubec puù grossa...

forse hobbyking avrà la risposta che cerchi.

[_-Exodus-_]

io invece pensavo (su di un monster 1:10) di montare un terzo servo che permetta il ribaltamento laterale da uno se non da entrambe i lati, mi scocciava quando mi si ribaltava dopo i salti in giardino, quando sono li svaccato con la birra in mano o quel che è , dovermi alzare e avevo buttato giu due schizzi.
ottima soluzione per il cazzeggio passivo.

per il monster 1:8 invece volevo fare una cosa in stile porche, L'ALETTONE CHE SI ALZA ero in vena di tammarrata hehe, mai realizzato

[RainOver]

Il brutto della thunder tiger e che le batterie sono le semplici stilo messe nell'adattatore (4 batterie per l'esatezza)...quindi nn credo posso montare una lipo...almeno che non la metto esterna al suo "contenitore".

[Zoiberg]

scusate se mi intrometto ma anche io ho la stessa domanda, solo rivolta al mondo delle competizione dei buggy 1:8 off, come viene utilizzato solitamente il 3° canale??

Grazie a tutti quelli che risponderanno!

[stopper]

Io il terzo canale lo uso solo con la 1/5 per i freni anteriori.

[pappa]

Originalmente inviato da stopper

Io il terzo canale lo uso solo con la 1/5 per i freni anteriori.

Anche io miscelato col gas e comandato dal "Knob" rotativo Futaba 3VC , posso gestire la distribuzione della frenata Ant/Post .

Di recente ho attivato le 4WS su di un Crawler tramite swich : normale o 4Ws a scelta