19 marzo 21, 19:35 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-10-2015 Residenza: Napoli
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| Domanda su lipo
Salve ragazzi, premetto che è la prima volta che scrivo nella sezione dell'automodelismo e volevo qualche consiglio, siccome ho adocchiato questa macchinetta che possiede il motore brushless, nella descrizione del prodotto consiglia la lipo a 7.4v, adesso siccome non so se gli esc delle macchinine sono uguali a quelli degli aerei, mi domandavo se per caso avrei potuto usufruire delle batterie che in genere utilizzo sui miei aerei, ovvero le 1200mah 11.1v, arrecherei danni all'esc dell'automodello o andrebbe bene uguale?
__________________ Cosa è stata inventata a fare la droga se esiste l'aeromodellismo ???? ->My First Flight<- |
20 marzo 21, 14:45 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-06-2010 Residenza: trieste
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| Citazione:
__________________ blade nano cpx, associated T4.2, specr S2 10.5 losi 810 brushless, hilux 1.9 toyo, cj7 scaler, losi rally 1/24, Tamiya TA02, xray T4 2013 rally conversion, xray T4 2015, xray x10 pancar, scorcher x3, xray b4.2, revo conversion, losi lst2 conversion | |
20 marzo 21, 15:28 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-10-2015 Residenza: Napoli
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| Citazione:
Sui miei aerei utilizzo diverse batterie senza mai dare tanta importanza alla velocità di scaricamento... ma in genere utilizzo batterie sui 35-40c, qualcuna anche sugli 80...
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21 marzo 21, 10:51 | #5 (permalink) Top |
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L elettronica è all in one,cioè esc ricevente tutto in uno.monta delle li-ion,ma poco cambia dalle lipo se non per il fatto che solitamente le li-ion arrivano al max a 30c di picco..non so se l elettronica regge le 3s,ma il motore e la meccanica sarebbero sottoposti a stress molto più elevati del normale utilizzo.non credo sia un bene.
__________________ meglio un cam...pari che un gatto dispari Emil |
21 marzo 21, 12:22 | #6 (permalink) Top | |
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Il motore probabilmente e' un 380 come classe.
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