olio amorizzatori

[TRUCETA]

esistono oli piu' densi degli altri? a me servirebbe uno come il grasso.

come si chiamano?

che base hanno? LITIO; SILICONE;ALTRO???

grazie

[DekuDado]

Originalmente inviato da TRUCETA

esistono oli piu' densi degli altri? a me servirebbe uno come il grasso.

come si chiamano?

che base hanno? LITIO; SILICONE;ALTRO???

grazie

solitamente sono al silicone, e hanno densità diversissime. Dovresti sentir da chi li compri, perchè ogni marca ha la sua scala di gradazione

[uforobot2005]

si olii al silicone con varie gradazioni.
Uno come il grasso in che senso? devi indurire l'assetto?
Al limite metti un 30.000 per differenziali però dubito che passi nei fori.
Se usi un 2000 già dovrebbe andare bene.

[Bladezx10]

Originalmente inviato da uforobot2005

si olii al silicone con varie gradazioni.
Uno come il grasso in che senso? devi indurire l'assetto?
Al limite metti un 30.000 per differenziali però dubito che passi nei fori.
Se usi un 2000 già dovrebbe andare bene.

Se metti un olio siliconico per differenziale 30000 negli ammortizzatori credo proprio che per abbassarli ti devi sedere sopra la macchina!
non so che auto hai, per cosa la usi ...... gli oli siliconici per ammortizzatori partono da densità 100 per poi proseguire 200,250,300,400,500,600 e così via ..... se su un monster usato per salti anche parecchio alti metti un 600 và giò abbastanza bene, logicamente abbinato a delle molle di diversa rigidità, altrimenti se l'olio è troppo denso e le molle troppo morbide l'auto si abbassa ma non si rialza più o lo fà lentamente.... io sono arrivato appunto a 600 di densità, ma su un monster ...... cmq 2000 credo sia già eccessivo ....

[uforobot2005]

se vuole mettere del "grasso" penso che abbia una da pista.e allora il 2000 va bene.

[DekuDado]

Originalmente inviato da Bladezx10

Se metti un olio siliconico per differenziale 30000 negli ammortizzatori credo proprio che per abbassarli ti devi sedere sopra la macchina!
non so che auto hai, per cosa la usi ...... gli oli siliconici per ammortizzatori partono da densità 100 per poi proseguire 200,250,300,400,500,600 e così via ..... se su un monster usato per salti anche parecchio alti metti un 600 và giò abbastanza bene, logicamente abbinato a delle molle di diversa rigidità, altrimenti se l'olio è troppo denso e le molle troppo morbide l'auto si abbassa ma non si rialza più o lo fà lentamente.... io sono arrivato appunto a 600 di densità, ma su un monster ...... cmq 2000 credo sia già eccessivo ....

senti, e su una 1/8 da off che fa i salti di un monster che olio ci metteresti?

[RallyRace]

gli oli x sospensioni vanno da 100 (o 200 nn ricordo bene) fino a 3000...con un grasso x differenziale mi sa ke puoi togliere le sospensioni è km se nn ce le hai!in lina di massima usalo più denso dietro ed in ogni caso ti consiglio di stare sotto al 1000

[kiriku79]

Ma proprio se ti serve un auto reattiva al max ci puoi mettere il 1600 ma non di piu altrimenti l olio nn passa dai fori del piattello dell ammortizzatore e quindi perderesti la sua funzione
Per quanto riguarda il differenziale diende dalla pista e dal tuo stile di guida io uso 50000 al centro 30000 avanti e libero dietro
Saluti
Angelo

[uforobot2005]

Per il mio monster ho davanti un 550 e dietro un 700 ed è abbastanza dura!

[Bladezx10]

Originalmente inviato da RallyRace

gli oli x sospensioni vanno da 100 (o 200 nn ricordo bene) fino a 3000...con un grasso x differenziale mi sa ke puoi togliere le sospensioni è km se nn ce le hai!in lina di massima usalo più denso dietro ed in ogni caso ti consiglio di stare sotto al 1000

Quoto, se proprio vuoi salire sopra i mille cambia i piatteli interni degli ammo.
Non so che ammo hai e quanti fori di piattelli ...... più metti olio dendo più puoi compensare con + fori sul piattello e fori leggermente più grandi.