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Vecchio 28 novembre 09, 20:30   #1 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 16-02-2005
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cardano vs cinghia

quali sono i pro e i contro di una trasmissione a cardano rispetto ad una a cinghia?
antony85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 novembre 09, 23:19   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di agorano
 
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Residenza: sardegna (terralba)/piemonte(venaria reale)
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Invia un messaggio via MSN a agorano
in base al modello che usi e algi soazi dov elo fai girare e meglio il cardano , con la cinghia rischi che la sporcizia o le pietroline te la distruggano, solo se fai drift , per cui piste pulite, vai tranquillo con la cinghia, ma per il resto io ho sempre usato i modelli a cardano
__________________
agorano non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 dicembre 09, 18:16   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Edoardo_Vr
 
Data registr.: 23-02-2009
Residenza: Verona
Messaggi: 4.376
oltre a quanto scritto sopra, il palo centrale o cardano fornisce un'erogazione brusca, la cinghia ammortizza le brusche partenze o accelerate
Edoardo_Vr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 dicembre 09, 17:59   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di baffo_moretti
 
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Residenza: TORINO
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Cardano tutta la vita!!!
baffo_moretti non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 dicembre 09, 20:05   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di DARKANGEL
 
Data registr.: 29-04-2009
Messaggi: 44
Cardano su piazzali e cinghia su pista
DARKANGEL non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 dicembre 09, 00:09   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di john.delfanti
 
Data registr.: 05-03-2009
Residenza: Piacenza
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Citazione:
Originalmente inviato da DARKANGEL Visualizza messaggio
Cardano su piazzali e cinghia su pista
Nessun dubbio, i cardani sono il top in off road e le cinghie sono il top per la pista...

Per le GT che come tutti sanno sono un ibrido tra off-road e pista, il top sarebbe una macchina che possa andare con entrambe le trasmissioni quindi montare i cardani sui piazzali e le cinghie sulle piste adeguate al GT...

E questa possibilità esisite per il GT - RallyGame e si chiama S4 ByBianchi...
Basta avere i due telai con i relativi differenziali, perchè il retrotreno e l'avantreno vanno bene sia sul telaio per la trasmissione a cinghia che sul telaio con trasmissione a cardani...
john.delfanti non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 dicembre 09, 10:58   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Edoardo_Vr
 
Data registr.: 23-02-2009
Residenza: Verona
Messaggi: 4.376
Citazione:
Originalmente inviato da DARKANGEL Visualizza messaggio
Cardano su piazzali e cinghia su pista
onestamente non ne sono più tanto sicuro... ho visto un modello che aveva le cinghie sigillate dentro il telaio, quindi preservate dalla polvere e dalle pietruzze!
Non l'ho provato però penso che una trazione più morbida in off-road aiuterebbe parecchio in uscita di curva...

sarebbe da provare!
Edoardo_Vr non è collegato   Rispondi citando
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