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Ciao Maurizio allora : Thunder tiger TS4e Lunghezza 433mm Larghezza 190mm Altezza 110mm Interasse 258mm Peso a secco 1425g senza elettronica questi sono i dati ufficiali, per quanto riguarda le prestazioni non è un fulmine, ma visto la mia ruggine è meglio , il kit è tutto compreso tranne le batterie della radio (una onesta ma economica due canali non a volantino), bellissima la carrozzeria tagliata colorata , tanto bella che ne ho presa una scaccionissima per non rovinare quella di serie.La trazione è integrale , due differenziali , sospensioni con ammortizzatori a olio (consiglio di cambiare le molle dietro e metterle + dure) e diverse regolazioni sull'assetto (campanatura , convergenza , insomma le solite). Per quanto riguarda il costo io ho pagato il tutto circa 230 (non ricordo bene perchè insieme ho preso anche 2 pacchi batterie extra e non mi ricordo il costo della macchina e delle batterie). Ho fatto l'acquisto dal mio negoziante di fiducia a Gussago (provincia di Brescia) ma anche su internet trovi chi la vende. Con tre pacchi di batterie, quello di serie (1800) e 2 extra (2000) , giri a manetta per più di mezzora e se non sei animale come sono io (sempre a chiodo, valeva la pena invece del regolatore avere un pulsante acceso spento ) fai + di 40 minuti tranquillo.In definitiva per divertirsi senza problemi una oretta ogni tanto funziona e non hai problemi di miscela candele, ecc. ecc. , ma se vuoi fare gare ecc. ecc. non è il modello giusto cosi come per fare del fuori strada serio. Esistono altri modelli dedicati al fuori strada ma non ne ho mai visti perchè dalle mie parti l'elettrico non è molto diffuso (perlomeno io ne ho viste poche ) Ciao ciao e alla prossima |
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