Tamiya Dynahead

[wrighizilla]

Comprato lunedì da Lidinger (10+) e arrivato adesso..

il camioncino è abbastanza piccolo.. svolgerà perfettamente la missione assegnata.

un confronto col il jjrc/wpl 1/16



e con una carrozzeria 1/10 standard

[madqwerty]

Grande Wrighi!

leggevo di quando avevi già il prurito in stadio avanzato sul polpastrello, la vocina lucida che ti diceva "lascia perdere è anche peggio della Corazzata Potemkin" ma era oltremodo evidente che il tuo inconscio avesse già deciso

"out of the box" è sicuramente il camion più chiavica della tua collezione (visto anche i titani con cui deve confrontarsi ) ma sono sicuro che riuscirai a migliorarlo un tot..

preparo birra & patatine (virtuali, che sono a dieta )

[wrighizilla]

è un grosso TL-01 6x6

il problema dei cugini titani è che sono giganti.. non avrei dubbi meccanici su entrambi ma non trovano posto nel bagagliaio..
il piccolissimo wpl 1/16 è carinissimo ma croccante, va bene in casa e al giardino ma non posso pensare di farlo viaggiare come intendo fare.

alla Tamiya con questo g6-01 non si sono manco sprecati a fare uno stampo dedicato.. ho pezzi d'avanzo per farci mezza macchina vintage

la cosa incredibile sono i 74 cuscinetti (volendo) chissà se un giorno la Tamiya ci sfornerà un cronografo a pendolo in kit
alla somma dei fatti li avevo tutti in casa, una ventina sono di scatola e 24 piccolissimi 630 sono su bronzine.. da valutare se sostituirli oppure no.
la plastica in generale mi pare migliorata, quella rossa la davo per croccante invece è una "gomma" durissima.

gli ammo li sospettavo penosi e sono penosi.. ne arriveranno con comodo 6 cinesi.


sul fatto che sarà la macchina più chiavica staremo a vedere, se ne riparlerà alla fine dell'estate.
per adesso almeno all'apparenza mi sembra avere tutte le caratteristiche ideali per il mio progetto.

è piccola da essere legata allo zaino.
ha una meccanica sovradimensionata che potrebbe fare una marea di chilometri o almeno non mi fiderei meno di una macchina delle stesse dimensioni a ponti rigidi, cvd e coppie coniche.
ha una cabina brutta ma funzionale allo scopo di filmare a giro per le città, campagne e trekking di montagna, ovviamente nei limiti della sua prestanza atletica che non sarà certo molta

le sue gomme potrebbero andare benissimo per la città, giardini campeggi e campagne.. volendo monto anche le moab 2.2 praticamente attaccate.. non si toccano per 3mm.

la scommessa su questa macchina è solamente: riuscirà a fare 200km senza rompersi? l'estate prossima ne potrebbe fare non meno di 50.

[madqwerty]

Originalmente inviato da wrighizilla

è un grosso TL-01 6x6

un grosso e pluri-ruotato GF-01 vorrai dire?

ho capito bene, con questo kit si sono permessi il gran lusso di includere qualche cuscinetto di scatola ? non è che magari hanno messo dentro anche una o 2 viti con inserto hex, così, giusto per far capire che le conoscono anche loro, un barlume di speranza all'orizzonte

certo che, tra il gearbox più lungo della storia dell'automodellismo e i 6 portali, cuscinetti ce ne vanno 2 manate piene, in compenso quegli ingranaggi sovradimensionati mi danno la sensazione di poter macinare parecchia strada, con calma chiaramente, e sperando che almeno uno dei 3 assi a turno abbia sempre grip su entrambe le ruote, visto che i differenziali non sigillati sono destinati a scorrere pressochè liberi, a meno di blocchi totali e perenni..
se poi magari avessero fatto il gearbox completamente sigillato, non e come nel mio DumpTruck (GF-01) che ci sono dei fori che permettono al grasso di uscire e alla polvere di entrare

sugli ammortizzatori concordo, stendiamo il solito velo tamiyoso vedo un po' dove vai a parare te, mi sa che li ho uguali, se trovassi qualcosa di decente a poco prezzo e con magari disponibili parti di ricambio.. cosa che mi lascia più perplesso, nel caso avessi tutto uguale al mio, e a parte i laschi mostruosi, è la scarsa corsa degli ammo associata alla scarsa lunghezza dei braccetti, cioè 'ste ruote hanno un'escursione non proprio da record.. per fortuna sono tante e ci sono i portali..

bon dai, torno comodo in poltrona, buon divertimento!

[wrighizilla]

Originalmente inviato da madqwerty

un grosso e pluri-ruotato GF-01 vorrai dire?

ho capito bene, con questo kit si sono permessi il gran lusso di includere qualche cuscinetto di scatola ? non è che magari hanno messo dentro anche una o 2 viti con inserto hex, così, giusto per far capire che le conoscono anche loro, un barlume di speranza all'orizzonte

certo che, tra il gearbox più lungo della storia dell'automodellismo e i 6 portali, cuscinetti ce ne vanno 2 manate piene, in compenso quegli ingranaggi sovradimensionati mi danno la sensazione di poter macinare parecchia strada, con calma chiaramente, e sperando che almeno uno dei 3 assi a turno abbia sempre grip su entrambe le ruote, visto che i differenziali non sigillati sono destinati a scorrere pressochè liberi, a meno di blocchi totali e perenni..
se poi magari avessero fatto il gearbox completamente sigillato, non e come nel mio DumpTruck (GF-01) che ci sono dei fori che permettono al grasso di uscire e alla polvere di entrare

sugli ammortizzatori concordo, stendiamo il solito velo tamiyoso vedo un po' dove vai a parare te, mi sa che li ho uguali, se trovassi qualcosa di decente a poco prezzo e con magari disponibili parti di ricambio.. cosa che mi lascia più perplesso, nel caso avessi tutto uguale al mio, e a parte i laschi mostruosi, è la scarsa corsa degli ammo associata alla scarsa lunghezza dei braccetti, cioè 'ste ruote hanno un'escursione non proprio da record.. per fortuna sono tante e ci sono i portali..

bon dai, torno comodo in poltrona, buon divertimento!

Per i differenziali sono arrivati anche alla tamiya a includere il chewingum di grafite e colla da topi sono chiusi e al momento praticamente bloccati ma smolleranno..

le viti esagono? forse.. ma ci vorranno almeno altri 10 anni
appena si daranno anche agli orologi

la meccanica nonostante i 74 cuscinetti, in parte bronzine, è bella fluida e con un motore 80 spire va a passo ma ho preferito montare un 45 spire per il momento..
col suo motore viaggia troppo veloce e soprattutto consuma.

potrei avere l'occasione di provarci un brushless 17 o 22 spire ma penso che senza sensori potrebbe manifestare coccing perchè è tutto molto preciso, un giro a vuoto la meccanica non lo fa.

si è un GF-01 allungato ma a sua volta c'è mezzo TL-01. macchina che considero mitica.. per resistenza e possibilità di trasformazioni.
il GF-01 è metà macchina infatti ci sono 2 stampate, mi avanza la wheelie bar ma ho usato le fiancate sagomate che coprono il telaio anche se non erano previste per questo modello..

inoltre c'è tutto il necessario per portarlo a "konghead" e farsi un giro veloce: barilotti, bicchierini neri, allargatori e riduttori esagonali.

adesso sono infilato in un lavorissimo che riguarda la cella fpv nella cabina.
sono quasi a fine, ho montato i vetri, il servo, la cam, la tx video e il supporto per la finta gopro sul tetto.
la cella si ferma con 4 viti, si sfila, si cambiano facilmente i vetri dovessero rompersi..
i vetri dovrebbero aderire abbastanza bene alle cornici di lexan della carrozzeria, ovviamente 4 finestre le dovrò aprire.

il tutto è di legno.. compensato avio e tiglio incollato con uhu+300.. dovrebbe andare.

foto più tardi..

[wrighizilla]

La costruzione di questa macchina è approfondita sul forum Scalers & Crawlers.

tamiya dynahead ????' | Scalers & Crawlers

ho fatto la cella fpv