problema marmitte

[fv94inter]

tu che modello hai? la marmitta è quella di serie?

[newyork]

Originalmente inviato da fv94inter

tu che modello hai? la marmitta è quella di serie?

io ho una vecchia kyosho mp6, motore go marmitta novarossi, non ricordo piú la sigla perché avrá 6 anni.......

[fv94inter]

ok...grazie 1000...la lascio vuota...

[sentexh]

il cono interno serve a far si che le onde di pressione dei gas possano "sbatterci" contro e ritornare indietro verso il motore...questo serve per permettere il lavaggio del cilindro del motore,in modo tale che l'onda, ritornando verso il motore, possa bloccare la carica fresca all'interno del cilindro subito dopo che tutti i gas di scarico siano usciti...se l'hai tolta, parte della carica va persa allo scarico e il lavaggio non sarà cosi mai perfetto...
pensa alle moto da cross(e non,ho detto da cross xke li si vede bene...) 2 tempi...la marmitta ha quella grande espansione nella parte sotto per lo stesso motivo...

[DONNO]

Originalmente inviato da newyork

ti vergogni a rispondere via topic?
forse per come scrivi si.........

guarda che il tuo spacciatore , e senpre la....
sicche vai e non ronpere !

[fv94inter]

Originalmente inviato da sentexh

il cono interno serve a far si che le onde di pressione dei gas possano "sbatterci" contro e ritornare indietro verso il motore...questo serve per permettere il lavaggio del cilindro del motore,in modo tale che l'onda, ritornando verso il motore, possa bloccare la carica fresca all'interno del cilindro subito dopo che tutti i gas di scarico siano usciti...se l'hai tolta, parte della carica va persa allo scarico e il lavaggio non sarà cosi mai perfetto...
pensa alle moto da cross(e non,ho detto da cross xke li si vede bene...) 2 tempi...la marmitta ha quella grande espansione nella parte sotto per lo stesso motivo...

si...ma non rischi di rompere niente...il lavaggio non sarà perfetto ma tanto la macchina non la tengo ferma per + di 2 giorni...e al massimo st'estate gli metto l'olio singer...

[sentexh]

ancora peggio....se il lavaggio non è completo può fare dammi al motore e sporcarlo molto di piu...non farà piu una combustione completa,puo essere che parte della miscela esca come può essere che parte dei gas di scarico restino dentro...se c'è un senso ce l'ha...
se l'hai tolta,ti sembra che il motore vada di più solo perchè il rumore è diverso e più "sonoro",ma è solo impressione....

[fv94inter]

ma quello che non capisco è perchè quella di mio cugino è vuota!!!!!!!!

[luckystrike]

Originalmente inviato da sentexh

il cono interno serve a far si che le onde di pressione dei gas possano "sbatterci" contro e ritornare indietro verso il motore...questo serve per permettere il lavaggio del cilindro del motore,in modo tale che l'onda, ritornando verso il motore, possa bloccare la carica fresca all'interno del cilindro subito dopo che tutti i gas di scarico siano usciti...se l'hai tolta, parte della carica va persa allo scarico e il lavaggio non sarà cosi mai perfetto...
pensa alle moto da cross(e non,ho detto da cross xke li si vede bene...) 2 tempi...la marmitta ha quella grande espansione nella parte sotto per lo stesso motivo...

Dove l'hai presa questa notizia???????il lavaggio???????

La marmitta serve come silenziatore, se poi ha il cono ti dà più regolarità nei giri motore nel suono che emette...tutto qui

[916f87]

Originalmente inviato da luckystrike

Dove l'hai presa questa notizia???????il lavaggio???????

La marmitta serve come silenziatore, se poi ha il cono ti dà più regolarità nei giri motore nel suono che emette...tutto qui

piuttosto mi viene da dubitare cos'hai capito te per lavaggio....
è non è quello che fai all'auto quando è sporca....