Problema con motore??!!.....

[FranzArch]

Ciao a tutti, ho notato il seguente problema sul mio monster:

Appena messo in moto e dopo aver camminato con il serbatoio a 3/4 il motore borbottava e cacciava fumo (quindi era grasso), quando è finita la miscela e ne ho messa un altro 3/4 di serbatoio per eliminare il borbottamento e il fumo ho avvitato di 1/4 la vite del massimo (la più grande) per smagrirla...il problema diciamo che si è un pò risolto, è molto più scattante e cattiva ma appena salta ho ha dei scossoni o accellero in rettilineo a max si spegne. Perchè?

Che devo fare per non farla spegnere?

[PIXEL]

ingrassa di un quarto di giro il massimo.. la carburazione va fatta giusta col serbatoio quasi vuoto perchè svuotandosi smagrisce e spegne..

[FranzArch]

si lo so...ma si spegne a serbatoio a 3/4 non ala fine della miscela.
Cmq ho smagrito ma non vorrei che rompo il motore se tropp magro.
Ma mica si dovrebbe spoegnere se è magro? si deve spegnere se è molto grasso, cioè qundo affluisce troppo benzina.

[FranzArch]

ma se ingrasso di 1/4 torno punto e a capo, con il motore che borbotta e fa molto fumo

[Manu11]

Originalmente inviato da FranzArch

si lo so...ma si spegne a serbatoio a 3/4 non ala fine della miscela.
Cmq ho smagrito ma non vorrei che rompo il motore se tropp magro.
Ma mica si dovrebbe spoegnere se è magro? si deve spegnere se è molto grasso, cioè qundo affluisce troppo benzina.

allunga un po il tubo miscela che va al carburatore... così se non pesca miscela nel momento del salto, hai ancora miscela nel tubo.
cmq se si spegne borbottando sei grasso, se si spegne "bucando" (come quando finisce la miscela) sei magro...

[esapode]

Originalmente inviato da Manu11

allunga un po il tubo miscela che va al carburatore... così se non pesca miscela nel momento del salto, hai ancora miscela nel tubo.
cmq se si spegne borbottando sei grasso, se si spegne "bucando" (come quando finisce la miscela) sei magro...

concordo. la carburazione comunque falla a serbatoio quasi vuoto altrimenti quando il serbatoio arriva quasi a vuoto si spegne perchè non c'è più molta pressione. quindi allunga un po' il tubo della miscela e controlla la prsa di pressione che sia corta a sufficienza per assicurarla in modo ottimale(intendo il tubo che va d amarmitta a serbatoio)

io ho fatto la carburazione a serbatoio praticamente vuoto e ora finche il serbatoio non è proprio vuoto vuoto nel senso che non cè più manco una goccia di benza il motore non si spegne.

ciao

[FranzArch]

il tubo dalla marmitta è 6cm mentre quello carburatore è 10cm.
Ho provato anche a smagrire ma si spegne lo stesso

[Manu11]

Originalmente inviato da FranzArch

il tubo dalla marmitta è 6cm mentre quello carburatore è 10cm.
Ho provato anche a smagrire ma si spegne lo stesso

visto che è un monster e non fai gare, il tubo miscela fallo lungo quanto vuoi...
comunque quando si spegne sul rettilineo, si spegne di colpo o prima di spegnersi borbotta e/o cala di giri?

[FranzArch]

si spegne di colpo, anche non ad acceletore al max

[FranzArch]

uffa...anche se avvito il max e svito il min è la stessa cosa.
Anzi se svito il min borbotta di +, mentre se avvito il max si spegne
Che devo fare??!!
ho letto 10000 volte la guida ma non riesco