Dilemma... - BaroneRosso.it

paolo7173 · 28 febbraio 08, 20:59

se hai problemi chiedi pure qui... siamo tutti disponibili!

paolo7173 · 28 febbraio 08, 23:30

ma alla fine ti sei comprato l'inferno gt?

newyork · 29 febbraio 08, 10:34

la inferno gt é da asfalto solo che ha il caster anteriore da off road, non conosco gli ammortizzatori di serie ma credo che si possa (mettendo 4 gomme da off e 4 ammo da off) buttarla nello sterrato, visto che la meccanica é quella della inferno 7.5 non é difficile alzarla di oltre 5 cm da terra. unico problemone: differenziale centrale che non c'é e guidare sullo sterrato con il palo rigido centrale é divertentissimo ma dopo un pó ci si sfascia i maroni.

le carrozze sono molto ben fatte e se non hai velleitá agonistiche fai un bell'affare a comprarla.
ha 2 velocitá quindi come top speed non siamo messi male.....
la meccanica é super resistente e i ricambi si trovano ovunque.....

p.s. anche se non hai paura della potenza non importa, un rtr é difficilmente potente

paolo7173 · 29 febbraio 08, 11:32

Citazione:

Originalmente inviato da newyork

la inferno gt é da asfalto solo che ha il caster anteriore da off road, non conosco gli ammortizzatori di serie ma credo che si possa (mettendo 4 gomme da off e 4 ammo da off) buttarla nello sterrato, visto che la meccanica é quella della inferno 7.5 non é difficile alzarla di oltre 5 cm da terra. unico problemone: differenziale centrale che non c'é e guidare sullo sterrato con il palo rigido centrale é divertentissimo ma dopo un pó ci si sfascia i maroni.

le carrozze sono molto ben fatte e se non hai velleitá agonistiche fai un bell'affare a comprarla.
ha 2 velocitá quindi come top speed non siamo messi male.....
la meccanica é super resistente e i ricambi si trovano ovunque.....

p.s. anche se non hai paura della potenza non importa, un rtr é difficilmente potente

Quoto pienamente! Se vuoi una rally prenditi una inferno gt!

silver3637 · 29 febbraio 08, 12:02

E se vuoi risparmiare 100 euri buoni dal prezzo italiano contattami che ti do il link di dove ho preso la mia us sports

Manco se mi dessero la percentuale

MrZipi · 29 febbraio 08, 16:33

Ancora nn l'ho presa.. l'ho trovata a 450 nuova.. cmq si mi sa ke la prendo.. ero solo perplesso sul rally car.. se mi dite ke cambiando gomme e ammortizzatori, fare l'assetto posso volendo andare su sterrato mi convinco di +.. sinceramente l'idea di stare in un piazzale mi da noia.. meglio un giretto in pista x essere un po competitivo con se stessi...

MTA4ever · 29 febbraio 08, 16:34

Citazione:

Originalmente inviato da MrZipi

Ancora nn l'ho presa.. l'ho trovata a 450 nuova.. cmq si mi sa ke la prendo.. ero solo perplesso sul rally car.. se mi dite ke cambiando gomme e ammortizzatori, fare l'assetto posso volendo andare su sterrato mi convinco di +.. sinceramente l'idea di stare in un piazzale mi da noia.. meglio un giretto in pista x essere un po competitivo con se stessi...

fai prima se ti prendi una buggy, ci metti le gomme in lattice e giri anche sul piazzale.

29 febbraio 08, 12:02	#5 (permalink) Top
silver3637 User Data registr.: 15-12-2006 Residenza: Messina Messaggi: 1.311	E se vuoi risparmiare 100 euri buoni dal prezzo italiano contattami che ti do il link di dove ho preso la mia us sports Manco se mi dessero la percentuale __________________ G4S Class - Picco P1 R EVO3 Tuned Toys edo modified - Ts4n v2 gold plus - core rc 2,4ghz dsss

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28 febbraio 08, 20:59	#1 (permalink) Top
paolo7173 User Data registr.: 14-07-2006 Messaggi: 2.546	se hai problemi chiedi pure qui... siamo tutti disponibili!

28 febbraio 08, 23:30	#2 (permalink) Top
paolo7173 User Data registr.: 14-07-2006 Messaggi: 2.546	ma alla fine ti sei comprato l'inferno gt?

29 febbraio 08, 10:34	#3 (permalink) Top
newyork User Data registr.: 12-08-2006 Messaggi: 3.873	la inferno gt é da asfalto solo che ha il caster anteriore da off road, non conosco gli ammortizzatori di serie ma credo che si possa (mettendo 4 gomme da off e 4 ammo da off) buttarla nello sterrato, visto che la meccanica é quella della inferno 7.5 non é difficile alzarla di oltre 5 cm da terra. unico problemone: differenziale centrale che non c'é e guidare sullo sterrato con il palo rigido centrale é divertentissimo ma dopo un pó ci si sfascia i maroni. le carrozze sono molto ben fatte e se non hai velleitá agonistiche fai un bell'affare a comprarla. ha 2 velocitá quindi come top speed non siamo messi male..... la meccanica é super resistente e i ricambi si trovano ovunque..... p.s. anche se non hai paura della potenza non importa, un rtr é difficilmente potente

29 febbraio 08, 16:33	#6 (permalink) Top
MrZipi User Data registr.: 22-02-2008 Residenza: Torino Messaggi: 1.894	Ancora nn l'ho presa.. l'ho trovata a 450 nuova.. cmq si mi sa ke la prendo.. ero solo perplesso sul rally car.. se mi dite ke cambiando gomme e ammortizzatori, fare l'assetto posso volendo andare su sterrato mi convinco di +.. sinceramente l'idea di stare in un piazzale mi da noia.. meglio un giretto in pista x essere un po competitivo con se stessi...