Quanto tempo dura una candela?

[Manu11]

Originalmente inviato da iv3syl

Allora per cortesia.....facciamo un po' di chiarezza.
La candela turbo viene utilizzata nei motori più spinti che come ha detto manu sono dotati di sottotesta turbo ovvero un particolare sistema in grado di recuperare i gas di scarico (per quello è conica, si accumulano in quella parte) ed aumentarne il rendimento.

Per cavi: Bhe se la tua temperatura del motore è tra i 120-130 gradi mi sa che sei grasso dai un giro alla vite dei massimi in chiusura e riprova. I motori turbo viaggiano con temperature di 180-200°

Non so per chi:
2.1 = 0.21 in pollci???? ma che pollice usate per la conversione???...di neonato?

2,1=.12... non so che pollici usano, ma scrivono tutti cosi, anche i produttori...

[POWERCORTE]

Originalmente inviato da laselva

Ho una kyoscho inferno e dopo 2 litri circa di mix non si accende più. pensavo alla batteria dell'accendi candela ma non è così',quello è carico, allora credo sia la candela, percheè anche posizionandola manualmente nell'accendicandela non "brucia"! è possibile che in così poco tempo debba essere sostituita?

grazie

naturalmente si, le candele nn hanno una durata fissa e si possono rompere in 2 sebatoi come in 4 litri.....dipende anche molto dala carburazione...se pè troppo magra e il motore scalda tantissimo, la candela è piu probabile che si rompa....

ciao

[laselva]

Originalmente inviato da POWERCORTE

naturalmente si, le candele nn hanno una durata fissa e si possono rompere in 2 sebatoi come in 4 litri.....dipende anche molto dala carburazione...se pè troppo magra e il motore scalda tantissimo, la candela è piu probabile che si rompa....

ciao

infatti mi sta accadendo di nuovo!

Stavolta però è una candela 6 e non una 4 come la prima, e il problema però non l'ho risolto!
Tu mi dici che con carburazione magra il rischio di bruciare candele è più elevato, e mi sa che è proprio questo il punto!

Mi viene più facile fare una carburaz.magra che grassa!
Quelle grasse che faccio sono troppo grasse, sputano olio dalla marmitta e il motore si impanna!

Hai qualche consiglio a livello pratico e facile facile da applicare?

Grazie POWERCORTE

[andre87]

Il motore che hai su è il Kyosho GX .21?

[eliskyosho]

di carburazione non mene intendo molto ma per ingrassare penso ke dovresti svitare di mezzo giro lo spillo del massimo, se è magra tene accorgi perke quando sei fermo è acceleri aumenta di giri ankora prima ke tu abbia dato tutto il gas e, tene accorgi anke quando sei al massimo e la makkina fa poco fumo deve fare un discreto fumo e, se la carburazione è magra la testata e più calda del normale;troppo. Attento perkè se la carburazione è troppo magra rompi il motore

[laselva]

Originalmente inviato da andre87

Il motore che hai su è il Kyosho GX .21?

si si è il .21 kyosho

[Manu11]

Originalmente inviato da laselva

Mi viene più facile fare una carburaz.magra che grassa!
Quelle grasse che faccio sono troppo grasse, sputano olio dalla marmitta e il motore si impanna!

se vedi che fai la carburazione troppo grassa, basta che sviti un po meno di quello che sviti di solito... poi se hai il 21 usa la 25% di nitro...
cmq leggi qua http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=54929

[laselva]

Originalmente inviato da Manu11

se vedi che fai la carburazione troppo grassa, basta che sviti un po meno di quello che sviti di solito... poi se hai il 21 usa la 25% di nitro...
cmq leggi qua http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=54929

si grazie, l'avevo già scaricata e letta!

A proposito di miscela, io uso da quando l'ho comprata(la macchina) sempre la 80.10.10! sono ormai 3 litri che ho fatto fuori.......!!!!

Sono un pò in ritardo per passare alla 25%?

[Manu11]

Originalmente inviato da laselva

si grazie, l'avevo già scaricata e letta!

A proposito di miscela, io uso da quando l'ho comprata(la macchina) sempre la 80.10.10! sono ormai 3 litri che ho fatto fuori.......!!!!

Sono un pò in ritardo per passare alla 25%?

no, puoi usarla lo stesso... controlla sul libretto la mix consigliata, perchè può darsi che lo abbiano progettato per la 16... sai, non sono motori di lusso... se c'è scritto 25 vai tranquillo, se c'è scritto 16 usa la 16, se non c'è scritto niente, forse meglio che usi la 16 (meglio non rischiare)... la 10 sicuro è poca...

[eliskyosho]

giusto, anke se nn è un motorello cinese ma giapponese (e in giappone le cose le fanno buone) meglio ke nn metti la 25 trane e nn sia scritto sul libretto del motore metti la 16, io nn ho capito cosa mettere nel motore in scatola dela rally race io ho una bottiglia di runner top al 25 hyo acceso il motore per iol rodaggio e fa paura... nn so se mettere la 16 però. boooooo forse rmpo a metà e metto la 20 aiutoooooooooooooo