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Vecchio 03 novembre 07, 18:45   #11 (permalink)  Top
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per gli upgrade ti avevo già risposto di la come la penso... per la velocità dipende anche dai rapporti che monti... puoi montare rapporti più lunghi, hai una velocità di punta più elevata, però hai meno ripresa... viceversa con dei rapporti più corti...
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Vecchio 03 novembre 07, 19:20   #12 (permalink)  Top
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grazie manu...una via di mezzo è quello che offre la casa?
come rapporto intendo
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Vecchio 03 novembre 07, 19:23   #13 (permalink)  Top
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no nn arriva dall america jani
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Vecchio 03 novembre 07, 19:28   #14 (permalink)  Top
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per gli upgrade ti avevo già risposto di la come la penso... per la velocità dipende anche dai rapporti che monti... puoi montare rapporti più lunghi, hai una velocità di punta più elevata, però hai meno ripresa... viceversa con dei rapporti più corti...
grazie manu...una via di mezzo in quanto a rapporti è quello che offre la casa?
poi com e il rapporto per farla andare in allungo o viceversa?
io li ho in plastica gli ingranaggi vanno bene?
grazie ancora
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Vecchio 03 novembre 07, 20:11   #15 (permalink)  Top
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grazie manu...una via di mezzo in quanto a rapporti è quello che offre la casa?
poi com e il rapporto per farla andare in allungo o viceversa?
io li ho in plastica gli ingranaggi vanno bene?
grazie ancora
puoi lasciarlo così, è una via di mezzo...
gli ingranaggi in plastica vanno bene, anche perchè ci sono solo quelli!
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Vecchio 03 novembre 07, 21:02   #16 (permalink)  Top
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puoi lasciarlo così, è una via di mezzo...
gli ingranaggi in plastica vanno bene, anche perchè ci sono solo quelli!

no no manu se vai sul sito ufficiale puoi mettere qualsiasi modifica su quella macchina...è per questo che te lo chiedo...ci sono tutti gli ingranaggi in metallo...e tante altre cose..di fatti sul suo catalogo cè anche un mostro di motore 2.5 turbo ...ma ovviamente dovro cambiare tutti gli ingranaggi con quelli in metallo...
se mi dici che per ora vanno bene quelli in plastica tengo quelli..ovvio
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Vecchio 03 novembre 07, 21:17   #17 (permalink)  Top
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no no manu se vai sul sito ufficiale puoi mettere qualsiasi modifica su quella macchina...è per questo che te lo chiedo...ci sono tutti gli ingranaggi in metallo...e tante altre cose..di fatti sul suo catalogo cè anche un mostro di motore 2.5 turbo ...ma ovviamente dovro cambiare tutti gli ingranaggi con quelli in metallo...
se mi dici che per ora vanno bene quelli in plastica tengo quelli..ovvio
ero rimasto al fun factor che non aveva neanche come optionals gli ingranaggi in acciaio....
vedi tu, il motore non lo cambierei, usa quello che va già bene, tanto anche con il 2.5 turbo le gare non ce le fai lo stesso... non sarà mai ai livelli di auto da competizione...
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Vecchio 03 novembre 07, 21:57   #18 (permalink)  Top
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ero rimasto al fun factor che non aveva neanche come optionals gli ingranaggi in acciaio....
vedi tu, il motore non lo cambierei, usa quello che va già bene, tanto anche con il 2.5 turbo le gare non ce le fai lo stesso... non sarà mai ai livelli di auto da competizione...


ah ok...ha veramente tanta roba che potrei sostituire...
cmq faccio come dici te..la uso per un po poi al massimo cambio ingranaggi e qualche parte in plastica...la tengo come è....dal momento che mi hai detto che è molto robusta...cosa faresti piuttosto per alleggerirla?di scatola pesa 2,4kili
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Vecchio 04 novembre 07, 09:09   #19 (permalink)  Top
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ma già è leggero è proprio inutile alleggerirlo fra poco pesa quanto un on road -.-, allora io ho un mta4 pesa quasi 5 kg e mezzo e lo dovrei allegerire? tanto lo stesso va bene
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Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

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Vecchio 04 novembre 07, 11:49   #20 (permalink)  Top
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ma già è leggero è proprio inutile alleggerirlo fra poco pesa quanto un on road -.-, allora io ho un mta4 pesa quasi 5 kg e mezzo e lo dovrei allegerire? tanto lo stesso va bene

dici che è leggera?
ok allora la lascio cosi...
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