Vite Dei Medi - BaroneRosso.it

iv3syl · 17 aprile 07, 18:02

Visto la lunga discussione presente su un altro post nella quale molti modellisti esperti indicavano la vite contrapposta a quella del soffietto come vite dei medi, ho deciso di contattare direttamente la novarossi.

QUESITO INVIATO
Gentile Novarossi,
sono un neofita e vorrei chiederVi una delucidazione.
Ho acquistato un Vostro motore usato e trovo contrapposto alla vite della regolazione del minimo (sul soffietto) un'altra vite di colore ottone. A cosa serve?
Serve per carburare i regimi medi?
Oppure si può regolare la carburazione del minimo anche da quella vite?
RingraziandoVi anticipatamente per l'attenzione accordatami.

RISPOSTA RICEVUTA
Caro S.L.,

mi scuso del ritardo nella risposta e vengo subito al dunque.

La vite di ottone serve proprio a regolare la carburazione del minimo.
------------------------------------------------------------------
A buon intenditor..............

Steel Saviour · 17 aprile 07, 21:11

Ma perchè avere mettere 2 viti del minimo miscela + quella del meccanico?
Non sono esperto, amnon riesco a vederne il motivo

iv3syl · 17 aprile 07, 21:33

Steel, se vedi un spaccato di un carburatore capisci subito il funzionamento. Quella del soffietto è lo spillo di regolazione. Quella contrapposta è lo spruzzatore. Rimane il fatto che puoi agire indifferentemente da una parte o dall'altra.
Ho voluto fare questa mail perchè mi sono un po' ingriffato sul sentire teorie "per sentito dire" nelle varie piste o da altri modellisti.

Steel Saviour · 17 aprile 07, 21:56

hai per caso un paio di nomi di motori che presentano la "vite dei medi"?

iv3syl · 17 aprile 07, 21:56

Ah dimenticavo, aspetto notizie dai sostenitori della Vite dei Medi

:

iv3syl · 18 aprile 07, 22:14

Citazione:

Originalmente inviato da Steel Saviour

hai per caso un paio di nomi di motori che presentano la "vite dei medi"?

Ciao Stell.
Certo! La thunder tiger ha a catalogo un motore a strappo EVO12 (testa rossa) con vite dei medi. Noterai che è vicinissima e posta verticalmente in corrispondenza del minimo meccanico.

lollofenix · 19 aprile 07, 22:19

Citazione:

Originalmente inviato da iv3syl

Ah dimenticavo, aspetto notizie dai sostenitori della Vite dei Medi

:

bu forse parliamo 2 lingue diverse....anche se chiamata impropriamente vite dei medi ma proprio per distinguerla da quella classica del minimo, è un correttore del minimo...in pratica invece di spingere lo spillo nel cilindro spingi il cilindro nello spillo (spero de esseme spiegato)

balx93 · 19 aprile 07, 22:38

ho conosciuto una persona che sono 15 anni che pratica modellismo:la vite opposta a quella del soffietto si kiama vite dei medi e serve per regolare il momeneto tra il minimo e il massimo.

iv3syl · 20 aprile 07, 12:15

Balx a me non me ne frega niente del tuo amico modellista.
Finiamo di sparare cazzate o parlare per sentito dire.
Hai presente come è fatto un carburatore???
Conosci come funziona???
Quella che ho inserito nel Post è la risposta ufficiale della Novarossi.
Se non ti basta ti dò anche il nome e cognome del personaggio.

Se poi vogliamo continuare a fare disinformazione giusto per scrivere qualcosa nei post allora continuate pure ma per cortesia non siete modellisti!

17 aprile 07, 18:02	#1 (permalink) Top
iv3syl User Data registr.: 12-07-2006 Residenza: Pordenone Messaggi: 996	Vite Dei Medi Visto la lunga discussione presente su un altro post nella quale molti modellisti esperti indicavano la vite contrapposta a quella del soffietto come vite dei medi, ho deciso di contattare direttamente la novarossi. QUESITO INVIATO Gentile Novarossi, sono un neofita e vorrei chiederVi una delucidazione. Ho acquistato un Vostro motore usato e trovo contrapposto alla vite della regolazione del minimo (sul soffietto) un'altra vite di colore ottone. A cosa serve? Serve per carburare i regimi medi? Oppure si può regolare la carburazione del minimo anche da quella vite? RingraziandoVi anticipatamente per l'attenzione accordatami. RISPOSTA RICEVUTA Caro S.L., mi scuso del ritardo nella risposta e vengo subito al dunque. La vite di ottone serve proprio a regolare la carburazione del minimo. ------------------------------------------------------------------ A buon intenditor..............

17 aprile 07, 21:11	#2 (permalink) Top
Steel Saviour User Data registr.: 31-10-2006 Residenza: Nowhere Messaggi: 1.311	Ma perchè avere mettere 2 viti del minimo miscela + quella del meccanico? Non sono esperto, amnon riesco a vederne il motivo __________________ Il modellismo è costoso se costoso lo fai diventare HPI Baja 5B flux/Scorpion 5035 500kV/5000 14S /Alien spor2 ESC/12,5kg/15 min

17 aprile 07, 21:56	#4 (permalink) Top
Steel Saviour User Data registr.: 31-10-2006 Residenza: Nowhere Messaggi: 1.311	hai per caso un paio di nomi di motori che presentano la "vite dei medi"? __________________ Il modellismo è costoso se costoso lo fai diventare HPI Baja 5B flux/Scorpion 5035 500kV/5000 14S /Alien spor2 ESC/12,5kg/15 min Ultima modifica di Steel Saviour : 17 aprile 07 alle ore 21:59

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17 aprile 07, 21:33	#3 (permalink) Top
iv3syl User Data registr.: 12-07-2006 Residenza: Pordenone Messaggi: 996	Steel, se vedi un spaccato di un carburatore capisci subito il funzionamento. Quella del soffietto è lo spillo di regolazione. Quella contrapposta è lo spruzzatore. Rimane il fatto che puoi agire indifferentemente da una parte o dall'altra. Ho voluto fare questa mail perchè mi sono un po' ingriffato sul sentire teorie "per sentito dire" nelle varie piste o da altri modellisti.

17 aprile 07, 21:56	#5 (permalink) Top
iv3syl User Data registr.: 12-07-2006 Residenza: Pordenone Messaggi: 996	Ah dimenticavo, aspetto notizie dai sostenitori della Vite dei Medi :

19 aprile 07, 22:38	#8 (permalink) Top
balx93 User Data registr.: 25-02-2007 Messaggi: 104	ho conosciuto una persona che sono 15 anni che pratica modellismo:la vite opposta a quella del soffietto si kiama vite dei medi e serve per regolare il momeneto tra il minimo e il massimo.

20 aprile 07, 12:15	#9 (permalink) Top
iv3syl User Data registr.: 12-07-2006 Residenza: Pordenone Messaggi: 996	Balx a me non me ne frega niente del tuo amico modellista. Finiamo di sparare cazzate o parlare per sentito dire. Hai presente come è fatto un carburatore??? Conosci come funziona??? Quella che ho inserito nel Post è la risposta ufficiale della Novarossi. Se non ti basta ti dò anche il nome e cognome del personaggio. Se poi vogliamo continuare a fare disinformazione giusto per scrivere qualcosa nei post allora continuate pure ma per cortesia non siete modellisti!