cosa succede al motore?

[Fulvio_1]

Ciao a tutti!!
sono nuovo sia del forum che del modellismo...ma vengo al mio quesito:
HUMMER H2 (quello dell'edicola per intenderci) dopo averlo montato, non riesco a regolare il motore, dopo un po che sta al minimo circa 15 minuti sale da solo di giri e si spegne contemporaneamente vedo tornare indietro la benzina (si svuota il tubo) e se provo a otturare lo scarico allentando pure la candela, non vuol sentirne di riempirsi fa sempre bolle daria, devo aspettare che si raffreddi tutto.

cosa faccio?

grazie!

[andre87]

Prova ad ingrassare la carburazione. Io avevo lo stesso problema e ingrassando ho risolto tutto.

[Manu11]

si ma 15 minuti al minimo mi sembrano troppi
si scalda troppo stando fermo al minimo, ed è ovvio che devi aspettare che si raffreddi...
se si svuota il tubetto, si vede che finisce la mix
poi se sale di giri e si spegne, e sparisce la mix dal tubetto, sono i sintomi della mix che finisce nel serbatoio
sai, 15 minuti al minimo, non sono pochi!!!
per far salire la mix nel tubetto, devi tappare si la marmitta e tirare lo strappo, ma non devi allentare la candela!!
oppure stacca il tubetto che va alla marmitta (stacca la parte che è attaccata alla marmitta) e soffiaci dentro... la mix va su!
ciao!

[Fulvio_1]

Il serbatoio è pieno purtroppo, la cosa strana è che il motore accelera solo e non riesco piu' ad abbassarlo di giri.
E' normale che a caldo il motore non vul saperne di avviarsi?

grazie saluti !!

[Manu11]

Originalmente inviato da Fulvio_1

Il serbatoio è pieno purtroppo, la cosa strana è che il motore accelera solo e non riesco piu' ad abbassarlo di giri.
E' normale che a caldo il motore non vul saperne di avviarsi?

grazie saluti !!

se è tanto caldo e sei con lo strappino, si, puo far fatica...
ma sei in rodaggio??

[balx93]

prova a svitare di 1/4 di giro alla volta la vite del minimo dinamico,secondo me sei un po' magro di minimo e quindi non tiene il minimo.
comunque se sta 15 minuti fermo con il motore acceso senza raffreddarolo lo fondi,io ti consiglio di andare piano ma anadare.
anke io lo sto facendo l'hummer mi manca solo il motore,dimmi un po' com'è??

Ciao

[scoppio]

Originalmente inviato da Fulvio_1

Ciao a tutti!!
sono nuovo sia del forum che del modellismo...ma vengo al mio quesito:
HUMMER H2 (quello dell'edicola per intenderci) dopo averlo montato, non riesco a regolare il motore, dopo un po che sta al minimo circa 15 minuti sale da solo di giri e si spegne contemporaneamente vedo tornare indietro la benzina (si svuota il tubo) e se provo a otturare lo scarico allentando pure la candela, non vuol sentirne di riempirsi fa sempre bolle daria, devo aspettare che si raffreddi tutto.

cosa faccio?

grazie!

15 minuti al minimo????????' cavolo grazie ke si spegne nn farlo stare cosi tanto al minimo...

[Fulvio_1]

Ragazzi sembra che tutto adesso funzioni Grazie ai Vostri Consigli preziosi.
Non so come ringraziarVi Tutti per la Vostra disponibilità nei miei confronti.
Prima di salutarVi ed Augurare a tutti Voi una Buona Pasqua Vi chiedo l'ultima cosa: La miscela Jets va bene o devo cambiarla? Grazie ancora di tutto e scusate il disturbo.

Con i Migliori Saluti Fulvio.

[Stilo]

e si buona pasqua a tutti!...
allora vediamo un pò...spero per te che la mix con cui hai fatto il rodaggio sia al 10% di nitro...andiamo avanti...IO preferisco la roga al 16%(sempre dopo il rodaggio eh?!)la jet's sembra che lasci troppi residui...se ricordo bene perchè ha parecchio olio minerale...ma non ricordo di preciso perchè è un pò che non la compro...anzi al momento sono rimasto proprio a secco!
sciao

[kappadj286]

Per info generale, ho letto su rcm che per il rodaggio la carburazione non vuole molto piu' grassa, della carburazine perfetta, poiche' citano che il motore girando grasso non arriva alla temperatura di lavoro adeguata, quindi non si effettua un buon rodaggio, a causa della non totale dilatazione termica dei materiali.
questo e' quello che ho letto e in effetti non hanno tutti i torti, dicono anche che l'importante e' girare a bassi giri.

quindi ricapitolando il motore vuole un pelo piu' grasso, e deve girare a basse velocita' di giri.
il mio prossimo rodaggio (spero piu' tardi possibile) lo effettuero' cosi', poiche' mi sembra il metodo migliore.