Cambio MTA4 . HELP !!!!!!! - BaroneRosso.it

gapanz · 11 novembre 06, 12:44

Salve ragazzi , ho un problema con il MTA4 : il cambio , pur non emettendo strani rumori (da cui desumo che quanto meno i denti sono tutti al loro posto) , non passa più alla seconda marcia.
Premetto che ho provato con la regolazione della vite , come da manuale , ma senza risultati.
L' unica cosa , è che qualche tempo fà ho inserito dal tappino , del grasso per differenziali (8000) , ma nell'immediato , non ho avuto problemi , nel senso che il cambio andava alla perfezione.
C'è qualcuno che mi può dare una mano ??

Grazie.

XXLUCIANOXX · 11 novembre 06, 13:37

Devi provare a smontarlo, può essersi rotta la molla del saltello che inserisce la seconda marcia.

gapanz · 11 novembre 06, 15:36

Mha , nel frattempo l'ho smontato , in realtà credevo fosse più complicato.
La molla del saltello è OK , ma sinceramente non sò quanta forza debba fare.
Ho trovato un dente in meno su un pignone dell'asse principale , ma quello credo non incida.
Ho notato solo che il pignone della seconda , non gira liberamente , fà un pò di attrito , come se ci fosse un cuscinetto un pò granato.
Credi che possa dipendere da quello ?? Grazie comunque.

XXLUCIANOXX · 11 novembre 06, 17:50

Comunque mi risulta che nel cambio dell'MTA4 originalmente ci sia dell'olio e non del grasso. Prova a ripulire tutto.

gapanz · 11 novembre 06, 18:33

Ok , proviamo .Per pulire e lubrificare , il WD-40 credi possa andare o mi sai consigliare qualche cosa di meglio.

XXLUCIANOXX · 12 novembre 06, 00:49

Io direi di pulirlo con della benzina.. poi per la rilubrificazione vediamo se qualcuno ci aiuta.....

gapanz · 12 novembre 06, 14:24

Allora , nell'ordine :
1) smontato di nuovo

2) trovato il dente mancante (incastrato tra l'ingranaggio della 1° e della 2°)

3) pulito con benzina

4) rimontato il tutto

5) non funziona

6) adottata la soluzione dei "vigliacchi" , cioè ricomprato un'altro su ebay (circa 50 Euro compresa la spedizione dall'america).

Facendo due conti , cioè l'ingranaggio sdentato , probabile sostituzione della camma del cambio e forse qualche cosa altro , forse ho fatto la cosa migliore, se non altro avrò qualche altro ingranaggio di ricambio.

11 novembre 06, 12:44	#1 (permalink) Top
gapanz User Data registr.: 04-10-2006 Messaggi: 7	Cambio MTA4 . HELP !!!!!!! Salve ragazzi , ho un problema con il MTA4 : il cambio , pur non emettendo strani rumori (da cui desumo che quanto meno i denti sono tutti al loro posto) , non passa più alla seconda marcia. Premetto che ho provato con la regolazione della vite , come da manuale , ma senza risultati. L' unica cosa , è che qualche tempo fà ho inserito dal tappino , del grasso per differenziali (8000) , ma nell'immediato , non ho avuto problemi , nel senso che il cambio andava alla perfezione. C'è qualcuno che mi può dare una mano ?? Grazie.

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11 novembre 06, 13:37	#2 (permalink) Top
XXLUCIANOXX User Data registr.: 13-08-2006 Residenza: Foggia Messaggi: 320	Devi provare a smontarlo, può essersi rotta la molla del saltello che inserisce la seconda marcia.

11 novembre 06, 15:36	#3 (permalink) Top
gapanz User Data registr.: 04-10-2006 Messaggi: 7	Mha , nel frattempo l'ho smontato , in realtà credevo fosse più complicato. La molla del saltello è OK , ma sinceramente non sò quanta forza debba fare. Ho trovato un dente in meno su un pignone dell'asse principale , ma quello credo non incida. Ho notato solo che il pignone della seconda , non gira liberamente , fà un pò di attrito , come se ci fosse un cuscinetto un pò granato. Credi che possa dipendere da quello ?? Grazie comunque.

11 novembre 06, 17:50	#4 (permalink) Top
XXLUCIANOXX User Data registr.: 13-08-2006 Residenza: Foggia Messaggi: 320	Comunque mi risulta che nel cambio dell'MTA4 originalmente ci sia dell'olio e non del grasso. Prova a ripulire tutto.

11 novembre 06, 18:33	#5 (permalink) Top
gapanz User Data registr.: 04-10-2006 Messaggi: 7	Ok , proviamo .Per pulire e lubrificare , il WD-40 credi possa andare o mi sai consigliare qualche cosa di meglio.

12 novembre 06, 00:49	#6 (permalink) Top
XXLUCIANOXX User Data registr.: 13-08-2006 Residenza: Foggia Messaggi: 320	Io direi di pulirlo con della benzina.. poi per la rilubrificazione vediamo se qualcuno ci aiuta.....

12 novembre 06, 14:24	#7 (permalink) Top
gapanz User Data registr.: 04-10-2006 Messaggi: 7	Allora , nell'ordine : 1) smontato di nuovo 2) trovato il dente mancante (incastrato tra l'ingranaggio della 1° e della 2°) 3) pulito con benzina 4) rimontato il tutto 5) non funziona 6) adottata la soluzione dei "vigliacchi" , cioè ricomprato un'altro su ebay (circa 50 Euro compresa la spedizione dall'america). Facendo due conti , cioè l'ingranaggio sdentato , probabile sostituzione della camma del cambio e forse qualche cosa altro , forse ho fatto la cosa migliore, se non altro avrò qualche altro ingranaggio di ricambio.