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12 settembre 06, 11:05
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| User  Data registr.: 12-09-2006
Messaggi: 15
|  La mia Inferno ST...ha caldo
Buongiorno, amici! Sono nuovo su questo sito, anche se è da molto che lo sfoglio... I miei complimenti a tutti per la pazienza esagerata degli esperti, dedicata ai "novellini" come me...  GRAZIE!!!Arriviamo al dunque...  Sono un felicissimo possessore di una Kyosho Inferno ST 1/8 4WD, uso un pignone da 13, ma da domani ci metterò un nuovo pignone da 15 con una nuova frizione, come miscela uso una 20%, ed una candela R4. Credo di aver risolto il problemaccio della carburazione, (M'ha fatto dannà...), grazie ad alcuni consigli da parte di esperti su questo forum... Ora fuma al punto giusto ed urla come una bestia... Ma c'è un'ultimo problema... La mia Truggy, si scalda facilmente ed arriva a temperature elevatissime in poco tempo montando la carozzeria, ovviamente forata; ( ho fatto un foro sul finestrino anteriore, ed uno sul cilindro abbastanza largo che mi permette di accenderla con carrozzeria montata). Proprio l'ultima volta che sono sceso in campo, mi era arrivato il termometro a 192°,  ...troppo!!!Avevo pensato di mettere una candela con più alto numero, una 6, o una 7... Potrebbe essere questa la causa? voi cosa mi consigliate? c'è qualcos'altro che mi sfugge e che causa quest'innalzamento della temperatura? Grazie mille in anticipo 
__________________ ...quanta polvere!!! |
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12 settembre 06, 11:12
| #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 12-09-2006
Messaggi: 15
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...Dimenticavo... Ho inserito anche 2 rasamenti tra testata e cilindro... Mi hanno suggerito che questo favorirebbe un po il sistema di ventilazione... Spero di non aver sbagliato!
__________________ ...quanta polvere!!! |
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12 settembre 06, 12:36
| #3 (permalink) Top |
| User Data registr.: 21-08-2006
Messaggi: 23
| buchi
ciao ben trovato! volevo chiederti come hai fatto a forare la carrozzeria sopra per avviare la macchina anche coperta. hai l'avviamento a cassetta?? mi spiego:anch'io ho un inferno st e va benissimo,solo che ho l avviamento a strappo e vorrei farci un buco per avviarla da coperta... |
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12 settembre 06, 15:24
| #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 12-09-2006
Messaggi: 15
| Semplice..
Ciao igmago... Beh, ho fatto il buco, ( a malincuore aggiungo), usando un normale trapano, con una piccola punta, serve soro per fare il forellino sulla carozzeria in prossimità del centro del cilindro. Ho misurato poi il diametro del cilindro, ho aggiunto qualche centimetro in più, calcolando anche la cordicina e mi sono procurato delle frese a trapano: sono delle seghette circolari che si montano su un comune trapano. Ho scelto la misura più o meno che mi soddisfacesse, ed ho praticato il foro. Una volta forata, ho levigato il tutto con della carta vetra a grana sottile per togliere tutte le sbavature!! Il risultato è un foro di circa 10cm di diametro, un pò angolato sulla fiancata, bruttino da vedere, ma che però mi permette di infilare lo scaldacandela e di tirare la cordicella!!! Mi verrebbe di darti comunque un consiglio, se posso: Quando scegli la fresa, assicurati che sia della misura giusta, altrimenti una volta praticato il foro, non è semplice poi allargarlo sempre con la fresa. Te comunque hai problemi di surriscaldamento con la carozzeria montata? se si, come hai risolto? Ciao
__________________ ...quanta polvere!!! |
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12 settembre 06, 15:58
| #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 21-08-2006
Messaggi: 23
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devo dire la verità all'inizio sono stato un po' sfortunato(collettori non forati,probl di carburazione ecc)ora li ho risolti ma devo dire che problemi di surriscaldamento non me li ha ancora dati... ho tolto la platica dei finestrini e l'ho sostituita con una rete metallica a maglie fini.rimane decente da vedere e funziona per far passare più aria. in giro per i forum comunque trovi soluzioni a problemi di caldo...sono un po' nuovo dei motori a scoppio e non saprei dirti con precisione. ciao e divertiti |
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12 settembre 06, 21:40
| #7 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 13-08-2006 Residenza: Foggia
Messaggi: 320
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Candela si, ma hai provato ad ingrassare un pò?? Non è detto che se la macchina va da bestia sia ben carburata! Il problema del surriscaldamento, il più delle volte è dovuto ad una carburazione troppo magra.
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12 settembre 06, 22:59
| #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 12-09-2006
Messaggi: 15
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Ok, grazie amici per le risposte... Domani pomeriggio proverò con la nuova candela che ho acquistato è una r7, dovrebbe andare, casomai aprirò un pò il massimo cosi vediamo cosa mi dice il signor termometro... Vi farò sapere... Ciao e grazie ancora!
__________________ ...quanta polvere!!! |
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15 settembre 06, 07:54
| #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 12-09-2006
Messaggi: 15
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OOOOOk!!! Ho girato con la mia Inferno, montando una candela r7, e aprendo un pò il massimo: 2 giretti senza carozzeria, poi l'ho montata e l'ho sparata per un po... Misuro la temp, e il termometro mi segna 140° come rilevamento massimo! Penso di tenermi soddisfatto, ascoltando anche i vari pareri di chi era presente... Grazie ancora a tutti! 
__________________ ...quanta polvere!!! |
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