Frequenza e "trasponder personale"

[OnRoadLive]

Ciao, a tutti dopo un lungo periodo di assenza in questo hobby (per motivi di lavoro) mi sono finalmente deciso di provare a girare in pista insieme ad altri per divertimento non per gare (per ora) , solo che ho bisogno di un vostro aiuto, cosa significa "trasponder personale" ? nel regolamento della pista c'e' scritto che bisogna appendere alla lavagna la propria frequenza, è il 27.145 che leggo nei quarzi? domani voglio provare a iscrivermi qua e qua. posto la foto dei quarzi, grazie.

PISTA MELZO

MiniAutodromo Stradivari - Cremona

[DONNO]

crivi 27.145
pista di melzo hheheeh bellina sempre e e rimane carina.

il trasponder e 1 ageggio che segna i tempi che fai al giro e segna la tua posizzione se fai gare.. per capire se arrivi ultimo ecc . ok



p.s. era ora che riaccendevi sta macchina.......

[OnRoadLive]

ah OK capito, il trasponder diciamo quindi che per ora non mi serve...., non vedevo l'ora di riaccenderla sinceramente, era ferma in esposizione in casa da parecchio tempo, ora è giunto il momento di "scatenarla" di nuovo e stavolta...... in pista!!! ecco una foto appena scattata, sto caricando batterie macchina telecomando, e gli sto facendo un ingrassaggio generale e i soliti controlli di "routine".

[DONNO]

accidenti come vecchio quel motore e quella marmitta.. e da mooooooooooooolto che lai appesa al chiodo ...

allora
1 carica le pile a carica lenta.... perche so state ferme le pile...
2 metti olio vasellina dentro il motore tantissime gocce e metti mix dentro il serbatoio .... poi apri il gas a palla soffi dentro la marmitta e 1 straccio sulla testata e fallo girare senza candela sul avviatore .

e poi metti candela e accendi al minimo finche non scalda .


metti 1 schermatura alle pile allo sportellino di sotto delle pile... ( protezione interna )
ina fina senno non entrano piu le pile.

airbox e coretto
metti 1 palloncino alla ricevente e chiudi con nastro nero .
( evita di impazzire con umidita e anti polvere )

controlla puleggie ecc e olia le cinghie , che a stare ferme si sono idurite ... e si rovinano prima.

olia e poi asciuga.

non devi usare il wd40 ma il 6-66 marine.
e migliore e non siliconico

[OnRoadLive]

grazie mille per i consigli, ma il marine 6-66 dove lo trovo? ne ho sentito parlare ma non so dove lo vendono.....

[DONNO]

dove vendono il wd40 in ferramenta.. se non lo trovi da 1 parte , prova in un altra citta

[mantuaboy]

il trasponder non segna proprio un bel nulla!!! è solo come una "fotocellula" che con il suo apparecchio che hanno le piste in genere tiene conto ogni volta che passa la macchina dove è stato piazzato l'affare che rileva il passaggio. Averne uno ti toglie solo noia alle gare di ritirarli e ridarli a ogni batteria

la frequenza è appunto la frequenza su cui lavora la tua radio-ricevente. Si usa scriverla perchè se ci sono 2 frequenze identiche esse si fanno interferenza perchè ognuna è come se controllasse tutte e due le riceventi. è buona norma avere un fail safe anche per la questione batterie

Le cinghie non vanno oliate, faresti solo peggio che lasciarle come sono. Al massimo usa uno spray siliconico secco e spruzzalo solo sulla parte denti e non troppo, se no si appiccicano tutte le schifezze e rovinano le pulegge.

Non serve a niente l'olio di vasellina ormai......andava messo quando il motore è stato usato l'ultima volta (ammesso che non l'abbia fatto) Se vuoi pulire il motore prima di usarlo fallo, se no butta un cicchietto dalla candela e con 2 girate di avviatore sei a posto

[AlecsNova]

OLIO SULLE CINGHIE EH.?

caspita questa si che è "molta esperienza"


silikon spry ..non olio!

[DONNO]

chiamalo come ti pare.. il concetto e quello .
esperienza ovvio .. piu di tutti di sicuro

[mantuaboy]

Originalmente inviato da DONNO

chiamalo come ti pare.. il concetto e quello .

Originalmente inviato da DONNO

esperienza ovvio .. piu di tutti di sicuro