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il trasponder non segna proprio un bel nulla!!! è solo come una "fotocellula" che con il suo apparecchio che hanno le piste in genere tiene conto ogni volta che passa la macchina dove è stato piazzato l'affare che rileva il passaggio. Averne uno ti toglie solo noia alle gare di ritirarli e ridarli a ogni batteria
la frequenza è appunto la frequenza su cui lavora la tua radio-ricevente. Si usa scriverla perchè se ci sono 2 frequenze identiche esse si fanno interferenza perchè ognuna è come se controllasse tutte e due le riceventi. è buona norma avere un fail safe anche per la questione batterie
Le cinghie non vanno oliate, faresti solo peggio che lasciarle come sono. Al massimo usa uno spray siliconico secco e spruzzalo solo sulla parte denti e non troppo, se no si appiccicano tutte le schifezze e rovinano le pulegge.
Non serve a niente l'olio di vasellina ormai......andava messo quando il motore è stato usato l'ultima volta (ammesso che non l'abbia fatto) Se vuoi pulire il motore prima di usarlo fallo, se no butta un cicchietto dalla candela e con 2 girate di avviatore sei a posto
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