Nitro al 16% e rodaggio

[carlo.n66]

Non tutti i motori sono uguali.
C'è chi dura 15 litri e chi dura 30 dipende dai materiali che sono stati usati nella fabbricazione.

[stefano.djks]

ok allora finisco il mio primo litro di 16 e poi prendo il 20 ho capito...ma come dura solo 20 litri???? Poi si rompe?? io pensavo di tenerlo almeno 2 anni

[stefano.djks]

scusate ma nella zona di milano una pista off road?

[Aduken]

Originalmente inviato da stefano.djks

ok allora finisco il mio primo litro di 16 e poi prendo il 20 ho capito...ma come dura solo 20 litri???? Poi si rompe?? io pensavo di tenerlo almeno 2 anni

Originalmente inviato da stefano.djks

scusate ma nella zona di milano una pista off road?

Durano anche 50 litri se vuoi, solo che ti fa' diventare matto! Purtroppo, dato gli alti giri del motore, la vita media e' molto breve Magari un giorno inventeranno un motorello turbodiesel che fa 300.000 Km

Zona di Milano conosco Barruccana di Seveso, una pistina niente male

[andysac]

Originalmente inviato da stefano.djks

ok allora finisco il mio primo litro di 16 e poi prendo il 20 ho capito...ma come dura solo 20 litri???? Poi si rompe?? io pensavo di tenerlo almeno 2 anni

Dipende anche quanta ginnastica vuoi fare su è giù dal palco per le spente , dopo 20 lt. , come dice Aduken è sicuramente più rognoso perchè perde di compressione

[ciufolo]

se prendiamo come esempio il motore di una ts4-n .. il motorello dura anche 40 lt... ma si parla di un motore che deriva dall'aereomodellismo... ..l'off penso che non duri tanto...

[fazzo96]

Zona di Milano conosco Barruccana di Seveso, una pistina niente male

ci abito io a baruccana di seveso e l'ho vista questa pista... che piccolo che è il mondo!!

[DONNO]

Originalmente inviato da stefano.djks

ok allora finisco il mio primo litro di 16 e poi prendo il 20 ho capito...ma come dura solo 20 litri???? Poi si rompe?? io pensavo di tenerlo almeno 2 anni

si certo , se la usi solo 4 volte all anno .... in due anni lai ancora il motore.
altrimenti no .

non dipende 1 cavolo dai materiali ecc dipende tutto da come carburato e quanto viene stressato il motore...
esempio .. monster che fa trial 1 motore dura 1 vita.. perche nel trial , piu di 4km non camini . 4km ! non 40km ! capito
piu metti nitro piu si usura.

esempio.. motori 1:8 pista... puoi prendere qualsiasi motore da 1:8 pista pero facciamo 1 esempio prendi 1 novarossi ogni 7 litri devo smontarlo e cambia biella e cuscinetti se vuoi che non rompa le balle . e ci fai altri max 5litri .. cioe a 12litri dev cambia pistone . semprese vuoi che non rompa le balle.
altrimenti lasci tuto come' e puo durare anche 9 litri poi scoppia.
(cotesti so pompati elaborati tanto sicche )

per farti capire.. piu il motore e semplice e piu dura e pero' cia meno prestazioni .

dei trovare 1 giusto compromesso .

comunque in media appena tutti arrivano a 15litri sono da cambiare . senno fanno spente anomale ecc. so pallosi .

e parlo dei motori tranquilli da 3 travasi .

poi schiochezze che senti a giro di motori che fanno 30L o 40L ecc so tutte bugie... eccetto che non si parli di motori da monster che anno fato solo trial .
p.s. sti motori durano minimo 4L massimo 15L perche basta sbaglia 1 sciochezza tipo carburazione marmitta ecc. che rovini tutto .... motori belli e caini ecc ma super delicati . )
se cerchi 1 motore da stare tutti i giorni dopo lavoro a girare e che duri anche 3 anni a super usura e carburato a merda.. allora passa alle buggy 1:6 o stradali 1:5 quei motori durano 1 bottoperche anno le FASCE ! i nostri motori NO ecco perche non durano 1 cavolo

[carlo.n66]

Se vuoi ti spedisco il mio Picco per off
30Litri senza cambiare nulla.........( 30 litri in Pista al 25% e non sulla casetta per ore a cercare la carburazione )
Mai spente anomale
Mai problemi (Fortuna?????)
Sono più di 30 anni che pratico questo bellissimo Hobby e ne ho sentite di tutti i colori
Ti posso assicurare che la metà delle cose che si sentono in pista sono per sentito dire o per fenomeni con teorie assurde o scoperte dell'acqua calda o sboroni che esagerano il tutto in modo negativo per farsi grandi.

Facciamo in modo di non spaventare i nuovi ma di avvicinarli a questo Hobby che ogni giorno e sempre più in crisi.

(Non fraintendete il mio messaggio non sono un commerciante)

[Aduken]

Originalmente inviato da DONNO

si certo , se la usi solo 4 volte all anno .... in due anni lai ancora il motore.
altrimenti no .

non dipende 1 cavolo dai materiali ecc dipende tutto da come carburato e quanto viene stressato il motore...
esempio .. monster che fa trial 1 motore dura 1 vita.. perche nel trial , piu di 4km non camini . 4km ! non 40km ! capito
piu metti nitro piu si usura.

esempio.. motori 1:8 pista... puoi prendere qualsiasi motore da 1:8 pista pero facciamo 1 esempio prendi 1 novarossi ogni 7 litri devo smontarlo e cambia biella e cuscinetti se vuoi che non rompa le balle . e ci fai altri max 5litri .. cioe a 12litri dev cambia pistone . semprese vuoi che non rompa le balle.
altrimenti lasci tuto come' e puo durare anche 9 litri poi scoppia.
(cotesti so pompati elaborati tanto sicche )

per farti capire.. piu il motore e semplice e piu dura e pero' cia meno prestazioni .

dei trovare 1 giusto compromesso .

comunque in media appena tutti arrivano a 15litri sono da cambiare . senno fanno spente anomale ecc. so pallosi .

e parlo dei motori tranquilli da 3 travasi .

poi schiochezze che senti a giro di motori che fanno 30L o 40L ecc so tutte bugie... eccetto che non si parli di motori da monster che anno fato solo trial .
p.s. sti motori durano minimo 4L massimo 15L perche basta sbaglia 1 sciochezza tipo carburazione marmitta ecc. che rovini tutto .... motori belli e caini ecc ma super delicati . )
se cerchi 1 motore da stare tutti i giorni dopo lavoro a girare e che duri anche 3 anni a super usura e carburato a merda.. allora passa alle buggy 1:6 o stradali 1:5 quei motori durano 1 bottoperche anno le FASCE ! i nostri motori NO ecco perche non durano 1 cavolo

Che strafila di baggianate......
Dalle mie parti c'e' una cava, il padrone e' leggermente sovrappeso e fa fatica a camminare quindi passa tutto il giorno in giro per la cava col suv...... quel suv ha pochissimi chilometri ma rimane acceso di filato dalle 7 alle 19, molto spesso al minimo col condizionatore, quindi ha un motore usurato come uno con 300.000 Km per le ore che rimane acceso!
Stesso discorso con un monster che fa trial: va piano per via del percorso ad ostacoli, ma quel motore raggiungera' temperature piu' alte, dovra' spostare grandi carichi di peso a colpetti e in situazioni di forte stress, quindi non credere che si consumera' meno rapidamente di un motore da buggy !!!


OT= Donno, per favore, dai almeno un veloce sguardo a cio' che scrivi prima di premere "Invia risposta"!!! Sai com'e' tra baggianate ed errori ortografici qui non ci si salva piu'