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Vecchio 14 settembre 09, 11:49   #1 (permalink)  Top
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Carburazione gxr 15 kyosho

Ciao a tutti, come si fa a cambiare la carburazione da grassa a magra nel motore gxr-15 della kyosho???
premetto che il motore era gia montato e carburato di fabbrica grasso...
mi hanno detto che ci sono delle viti da girare ma non riesco a capire quali e come...
grazie astropippo
astropippo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 settembre 09, 13:14   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 09-09-2009
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sono nuovo nel mondo del modellismo e so male anche le cose di base!!!!!
astropippo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 settembre 09, 13:22   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di marco91
 
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per smagrire devi avvitare la vite del massimo quella sulla torretta dorata ma 1/8 di giro alla volta e non smagrire troppo deve uscire una buona quantita' di fumo bianco quando accelleri
marco91 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 settembre 09, 13:22   #4 (permalink)  Top
Sospeso
 
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quel motore è così rognoso che nessuno vuol risponderti....vediamo un pò io ci misi le mani un pò d tempo fa...dovrebbe avere solo 2 viti

una nascosta per il minimo meccanico ..una in alto per la regolazione della carburazione ai bassi medi e alti regimi....se la avviti la fai più magra se la sviti più grassa e poi conpensi con il minimo..se l'avviti aumenta se la sviti diminuisce
AlecsNova non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 settembre 09, 13:26   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Tonino84
 
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Originalmente inviato da AlecsNova Visualizza messaggio
quel motore è così rognoso che nessuno vuol risponderti....vediamo un pò io ci misi le mani un pò d tempo fa...dovrebbe avere solo 2 viti

una nascosta per il minimo meccanico ..una in alto per la regolazione della carburazione ai bassi medi e alti regimi....se la avviti la fai più magra se la sviti più grassa e poi conpensi con il minimo..se l'avviti aumenta se la sviti diminuisce

quoto in pieno..lascialo sempre un pochino grasso altrimenti ti muore ad ogni frenata!
Tonino84 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 settembre 09, 13:27   #6 (permalink)  Top
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ma sti gx sono veramente cosi rognosi?
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 settembre 09, 13:31   #7 (permalink)  Top
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Data registr.: 09-09-2009
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AlecsNova per compensare con lavite del minimo dove si trova questa vite nascosta????
astropippo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 settembre 09, 13:42   #8 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 16-07-2009
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Originalmente inviato da astropippo Visualizza messaggio
AlecsNova per compensare con lavite del minimo dove si trova questa vite nascosta????
stacca il filtro....dovrebbe essere messa sul carburatore in verticale...cmq 2 ce ne sono! nn puoi sbagliare!
AlecsNova non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 settembre 09, 13:43   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 09-09-2009
Residenza: firenze
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grande AlecsNova... per quelli come me ci vuole un po di pazienza!!!... grazie ancora
astropippo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 settembre 09, 13:46   #10 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 16-07-2009
Residenza: Bari
Messaggi: 2.708
Citazione:
Originalmente inviato da astropippo Visualizza messaggio
grande AlecsNova... per quelli come me ci vuole un po di pazienza!!!... grazie ancora
ma tu nn sei "quelli"....sei solo alle prime armi....è solo un piacere....dimmi se risolvi
AlecsNova non è collegato   Rispondi citando
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