19 agosto 09, 21:38 | #73 (permalink) Top |
Guest
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| rodaggio.
Per quanto riguarda il rodaggioascolterò il consiglio di Lamberto Collari, cioè userò la stessa percentuale di nitro sia in rodaggio che dopo, in modo che il motore si abitui alla stessa mix sin dall'inizio senza avere problemi in futuro |
19 agosto 09, 22:08 | #74 (permalink) Top | |
User | Citazione:
la 2052 (il cosiddetto bombolino) è una marmitta che da un ottimo allungo quindi se hai una pista con molto misto non so se ha fatto una buona scelta io ti avrei consigliato una 2015.. il flash costa troppo a mio avviso ci sono motori che costano la metà e vanno uguale se non di piu... la edam per quello che costa non ne vale la pena considerando che con pochi euri in piu ci esce una mrx4x..... una macchina campione d'europa! poi come si dice.. de gustibus!
__________________ una buona auto è nulla senza un buon pilota si torna in pista.. e nei piazzali | |
19 agosto 09, 22:18 | #75 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Ultima modifica di IL GENERALE : 19 agosto 09 alle ore 22:22 | |
19 agosto 09, 22:40 | #76 (permalink) Top |
Guest
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Anche se avevo visto questo motore VEGA ENGINE 3.5cc ON ROAD SCUD (ABC) Codice: VGTSC21 Accoppiamento: ABC Carburatore: ABS Cilindrata: 3,5 cc. Travasi: 7 Corsa: 16,5 Alesaggio: 16,43 Albero: 14 mm. bilanciato Giri Massimi: 44,000 Potenza: 2,8 |
20 agosto 09, 00:00 | #77 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 16-07-2009 Residenza: Bari
Messaggi: 2.708
| sfide????......buttare soldi forse.....io nn capisco...la edam l'ho vista....magari i materiali saranno anche buoni.....ma a questo punto mi compro una macchina campione del mondo....il pista è bello per quello...
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