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Vecchio 25 aprile 09, 22:19   #21 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gianluca2785 Visualizza messaggio
grazie a tutti per i consigli....il diff centrale quindi più è bloccato ed è meglio? perchè volevo togliere la corona in nylon blu al centro per via che dopo un po si usura e pero nn so come direzionarmi sul diff centrale...
Per la categoria GT è meglio tenere "il palo" oppure bloccare il differenziale centrale con colla a caldo
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Vecchio 25 aprile 09, 22:20   #22 (permalink)  Top
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Per la categoria GT è meglio tenere "il palo" oppure bloccare il differenziale centrale con colla a caldo
Della luce?
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Vecchio 25 aprile 09, 22:22   #23 (permalink)  Top
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Della luce?
no, la ralla adesso come ti devo chiamare? COLLARI?
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Vecchio 01 giugno 09, 12:08   #24 (permalink)  Top
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ciao!
con i vostri consigli sono riuscito a trovare un buon assetto sulla mia eb4...volevo chiedervi se volessi cambiare le molle (le blu che ho ora sopra sono le piu dure) che molle potrei montare?!
gianluca2785 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 giugno 09, 22:15   #25 (permalink)  Top
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ciao!
con i vostri consigli sono riuscito a trovare un buon assetto sulla mia eb4...volevo chiedervi se volessi cambiare le molle (le blu che ho ora sopra sono le piu dure) che molle potrei montare?!
L'importante che siano dure
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Vecchio 01 giugno 09, 22:21   #26 (permalink)  Top
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L'importante che siano dure
Piu' duro e' meglio e'
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Vecchio 01 giugno 09, 22:23   #27 (permalink)  Top
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Piu' duro e' meglio e'
si parlava di molle
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Vecchio 01 giugno 09, 22:26   #28 (permalink)  Top
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si parlava di molle
Infatti la molla
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Vecchio 01 giugno 09, 22:31   #29 (permalink)  Top
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Altrimenti per indurirle di più ci aggiungi dei precarichi
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Vecchio 01 giugno 09, 22:49   #30 (permalink)  Top
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Altrimenti per indurirle di più ci aggiungi dei precarichi
Io direi che un paio di bionde bastano
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