sovralimentazione dinamica car 3 cc

[aviostar]

Un mio amico (J) ha finito un automodello 1:10 e ha deciso di aumentarne le prestazioni tramite una sovralimentazione dinamica.
Serve a qualcosa?lui nn ancora avuto tempo di provarla xke studia.
Si corre qualke riskio?

nel dettagio la sovralimentazione è così:

-con un radiocomando 3ch ke komanda acc. sterzo e On/Off il "microturbocompressore".
-Il microturboconpressore e formato da un gruppo ventola spinto da un motore a spazzola 380
-prima della ventola c'e un filtro dell'aria nn x modellismo(scooter).
-l'aria spinta dalla turbina (m sembra della graupner)viene inanala con un tubo nel carburatore.
Potreste dirmi se serve a qualkosa o se diminuisce la vita del motore?
Lui a detto di essersi ispirato alla porsh di suo pa' che ha una cosa simile sotto il cofano.
So ke nei 4t questa cosa aumenta visibilmente le prestazioni! ma nei 2t bo?

[magu]

Queste cose lasciamole alla vettura di suo paa, nei due tempi ci si complica la vita già abbastanza anche senza queste "innovazioni" ...che danno grossi problemi di carburazione

Grande boiata:
nei motori a 2 tempi la sovralimentazione (tra l'altro nel tuo caso è STATICA e non dinamica) non serve a niente,perchè la pressione nella camera di scoppio non può essere implementata oltre quella atmosferica: infatti è il pistone che fa da valvola.

PS: la sovralimentazione DINAMICA è quella che si ottiene aumentando la portata d'aria fresca (NON la pressione) in aspirazione,proporzionalmente all'aumento della velocità: quello che accade quando montiamo i filtri sportivi o ad aspirazione diretta sulle auto.

Detto questo,come al solito si scrivono cose assurde senza avere cognizione di causa,declassando sempre di più la qualità di questo bel forum.

Saluti.

Originalmente inviato da Eric2000

Grande boiata:
nei motori a 2 tempi la sovralimentazione (tra l'altro nel tuo caso è STATICA e non dinamica) non serve a niente,perchè la pressione nella camera di scoppio non può essere implementata oltre quella atmosferica: infatti è il pistone che fa da valvola.

PS: la sovralimentazione DINAMICA è quella che si ottiene aumentando la portata d'aria fresca (NON la pressione) in aspirazione,proporzionalmente all'aumento della velocità: quello che accade quando montiamo i filtri sportivi o ad aspirazione diretta sulle auto.

Detto questo,come al solito si scrivono cose assurde senza avere cognizione di causa,declassando sempre di più la qualità di questo bel forum.

Saluti.

In effetti, il motore glow non è altro che una semplice pompa meccanica monostadio!!!
Applichiamo un tubo di ingresso sul venturi del carburatore, un'altro al posto della candela, ecco che abbiamo una pompa meccanica per svuotamenti liquidi!!!

[newyork]

Originalmente inviato da Nobody

In effetti, il motore glow non è altro che una semplice pompa meccanica monostadio!!!
Applichiamo un tubo di ingresso sul venturi del carburatore, un'altro al posto della candela, ecco che abbiamo una pompa meccanica per svuotamenti liquidi!!!

in effetti, il serbatoio te lo svuota bene!

[kimp3]

esistono MILIONI di post come questo....a quanto pare il topic in rilievo di mugneto non è servito proprio a niente....