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Vecchio 23 marzo 09, 08:49   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di skynetmax
 
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gomme

Ciao Ragazzi che ne pensate sul discorso gomme ?

Meglio le gomme in spugna ?

ho notato che vendono le posteriori 30 mm
e le anteriori 26 ?

che ne pensate ?

ciao
skynetmax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 09, 13:13   #2 (permalink)  Top
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sul piazzal gomme in lattice....in pista in spugna ovviamente(dato l asfalto liscio durano di pi+ e tengono molto di più)
InfernoGt non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 09, 15:03   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di skynetmax
 
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Citazione:
Originalmente inviato da InfernoGt Visualizza messaggio
sul piazzal gomme in lattice....in pista in spugna ovviamente(dato l asfalto liscio durano di pi+ e tengono molto di più)
si quello ok
pero io intendevo le mescole davanti e ditro
30 /26 sono le mescole
skynetmax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 09, 15:11   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di cavi683
 
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no,sono la misura in larghezza delle gomme.le 30 sono le posteriori,le 26 sono le anteriori.
__________________
christian cavicchioli
cavi683 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 09, 15:33   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Dany80
 
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Invia un messaggio via MSN a Dany80
Le gomme in lattice sono utili in alcune occasioni...

1) pista molto bagnata
2) pista molto irregolare o con asfalto troppo abrasivo che distruggerebbe le spugne.

Ovviamente le gomme in spugna hanno una aderenza molto maggiore, una versatilità molto maggiore e prestazioni più continue, il lattice quando è freddo rende davvero poco e quando è troppo caldo tende a danneggiarsi rapidamente quindi si ha una curva di prestazioni che tende a dare il meglio al centro e poi peggiora man mano che si fanno giri veloci, è necessario rallentare per permettere al lattice di raffreddarsi.

Le gomme in spugna sono ormai usate in modo praticamente universale...

Hanno le prestazioni migliori già dopo un paio di giri e le mantengono per moltissimo tempo a meno di rotture grosse nella spalla del pneumatico o temperature altissime che favoriscono il cedimento della colla.

Per le spugne... Anteriori larghezza 26 e posteriori larghezza 30 come da regolamento, gli Shore sono le durezze, si va dalla 35 alla 45 dove 35 è la più morbida e 45 la più dura.

Rispetto alla temperatura e alle condizioni dell'asfalto nonchè del setup della macchina si sceglie lo shore corretto

Anche l'altezza della gomma è importante, per questo a livello competitivo si lavora di tornio per portare l'altezza alla misura voluta: meno la gomma è alta maggiori saranno le prestazioni e la reazione in accelerazione, ovviamente minore sarà anche la durata.
__________________
DANIELE METELLI[B]
DJI F450 - Naza M Lite
Dany80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 09, 15:44   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di skynetmax
 
Data registr.: 18-03-2009
Residenza: Binasco
Messaggi: 108
Per le spugne... Anteriori larghezza 26 e posteriori larghezza 30 come da regolamento, gli Shore sono le durezze, si va dalla 35 alla 45 dove 35 è la più morbida e 45 la più dura.

dellaa dany mi riferivo a quello
grazie mille
come sempre
skynetmax non è collegato   Rispondi citando
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