Differenziali

[enzocom123]

Originalmente inviato da `Harris

E' inutile che stiamo tutti a sparar numeri su numeri parti dalla impostazione base che è indicata sul manuale del modello, e poi da lì valuti cosa cambiare per adattarla al TUO stile di guida... solitamente si tende a mettere un olio più denso davanti, medio centrale e molto fluido dietro... molti mettono lo stesso olio medio davanti e dietro... altri ancora tengono il centrale più duro dell'anteriore.... dipende dal modello e dallo stile di guida... informazioni mancanti in questo thread, quindi ogni consiglio rimane sempre e solo buttato così, alla buona...

bravo Harris

[Aduken]

Originalmente inviato da `Harris

E' inutile che stiamo tutti a sparar numeri su numeri parti dalla impostazione base che è indicata sul manuale del modello, e poi da lì valuti cosa cambiare per adattarla al TUO stile di guida... solitamente si tende a mettere un olio più denso davanti, medio centrale e molto fluido dietro... molti mettono lo stesso olio medio davanti e dietro... altri ancora tengono il centrale più duro dell'anteriore.... dipende dal modello e dallo stile di guida... informazioni mancanti in questo thread, quindi ogni consiglio rimane sempre e solo buttato così, alla buona...

Soprattutto il tuo e' buttato cosi' alla buona
Mai sentito di mettere un olio piu' duro all'anteriore e piu' morbido nel centrale, semmai e' l'opposto
Al massimo si pareggiano, ma di un diff anteriore piu' duro rispetto al centrale e' una cosa inutile e crea "disturbi" al comportamento del modello!

Il differenziale centrale serve per ripartire la potenza fronte/retro
Avere un diff anteriore piu' duro significa creare piu' attrito con le gomme quindi piu' sollecitazione al centrale che, non avendo un olio capace di mantenere la trazione, scarichera' piu' potenza al posteriore levandone all'anteriore.

[enzocom123]

ragazzi, osanna è arrivato il grande maestro ADUKENprostratevi hai suoi piedi e fate tesoro di tutto quello che dice

[Fricco]

sull'off nn ci capisco nnt cmq io il grasso nel differenziale (perchè davanti ho quello a sfere) io lo sostituisco circa 1 volta ogni 3 gara(adesso)!!!
poi d'estate lo cambio anche meno frequentemente ....
questo perchè con il freddo il grasso dei differenziali si "rovina" (specialmente quello ad alto numero siliconico)....mentre d'estate il calore lo mantine abbastanza bene!!

[InfernoGt]

di off road non men ne intendo tanto ma cmq sicuramente deve essere molto meno duro....sul rally game io uso 600.000 sul differenziale davanti e ho una trazione enorme

[`Harris]

Aduken, i manuali di Kyosho (mp7.5, mp777 e mp9) consigliano un olio più duro sul davanti rispetto al centro... quelli mugen se non ricordo male consigliano il contrario... sicuramente altre marche consigliano ancora cose diverse... il mio non è buttato a caso, è buttato guardando i manuali che ho sotto mano... infatti ho specificato che la cosa cambia da modello a modello e il nostro amico manco c'ha detto di che modello stiamo parlando... io non sono certo esperto, ma i manuali li guardo prima di sparar stroXXXte con affetto, Sandro.

[enzocom123]

Originalmente inviato da `Harris

Aduken, i manuali di Kyosho (mp7.5, mp777 e mp9) consigliano un olio più duro sul davanti rispetto al centro... quelli mugen se non ricordo male consigliano il contrario... sicuramente altre marche consigliano ancora cose diverse... il mio non è buttato a caso, è buttato guardando i manuali che ho sotto mano... infatti ho specificato che la cosa cambia da modello a modello e il nostro amico manco c'ha detto di che modello stiamo parlando... io non sono certo esperto, ma i manuali li guardo prima di sparar stroXXXte con affetto, Sandro.

Che fai gli dai anche soddisfazione al "caro" Aduken il so-tutto del modellismo moderno.

[mantuaboy]

La morale di questa favola: autobloccanti per tutti

[Aduken]

Originalmente inviato da `Harris

Aduken, i manuali di Kyosho (mp7.5, mp777 e mp9) consigliano un olio più duro sul davanti rispetto al centro... quelli mugen se non ricordo male consigliano il contrario... sicuramente altre marche consigliano ancora cose diverse... il mio non è buttato a caso, è buttato guardando i manuali che ho sotto mano... infatti ho specificato che la cosa cambia da modello a modello e il nostro amico manco c'ha detto di che modello stiamo parlando... io non sono certo esperto, ma i manuali li guardo prima di sparar stroXXXte con affetto, Sandro.

eh eh cioscio is cioscio
Bhe' su tutti i manuali delle auto che ho ed ho avuto (pero' non mi sono mai ciosciato ) la spiegavano cosi' la faccenda...... poi sai com'e', prove su prove, chiaccherate in giro e, perche' no, sbagli mi hanno dato la conferma di quello che ho detto
Ricambio l'affetto
Mauro

Originalmente inviato da enzocom123

ragazzi, osanna è arrivato il grande maestro ADUKENprostratevi hai suoi piedi e fate tesoro di tutto quello che dice

Originalmente inviato da enzocom123

Che fai gli dai anche soddisfazione al "caro" Aduken il so-tutto del modellismo moderno.

Pistolino intanto a me non mi hanno mai ripreso come spara caxxate.....tu? Piu' di una volta mi pare
E poi a giudicare dai mezzi che hai in firma mi viene da..... :

Pistolino non ti mettere contro di me, ti conviene

[enzocom123]

Originalmente inviato da Aduken

eh eh cioscio is cioscio
Bhe' su tutti i manuali delle auto che ho ed ho avuto (pero' non mi sono mai ciosciato ) la spiegavano cosi' la faccenda...... poi sai com'e', prove su prove, chiaccherate in giro e, perche' no, sbagli mi hanno dato la conferma di quello che ho detto
Ricambio l'affetto
Mauro





Pistolino intanto a me non mi hanno mai ripreso come spara caxxate.....tu? Piu' di una volta mi pare
E poi a giudicare dai mezzi che hai in firma mi viene da.....

Pistolino non ti mettere contro di me, ti conviene

Ti ricordo che sei il mio TARGET preferito, anche se hai nel Forum qualche amico "influente" non me ne può ............ nientePoi per il pistolino lascio a te la scelta............