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05 marzo 09, 21:03 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-05-2008
Messaggi: 157
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Il motore gx 12 della mia kyosho ha più di 16 litri di jets al 16% e va ancora molto bene, si carbura in un attimo e tiene il minimo che è una favola..
__________________ Un piccolo monster che ha deciso di diventare grande.. http://it.youtube.com/watch?v=4i-Q9B544WU -- Kyosho pure ten - 2x TS4n - SSK - SAVAGE X Nuovo sito dedicato a chi inizia con il modellismo e alle ts4n -> www.areats4.com |
31 dicembre 15, 01:12 | #24 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-12-2015 Residenza: asti
Messaggi: 180
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Ciao oggi ho preso una kyoscho con gx12 ma inchiodato (quindi gratis) arrivato a casa smontato sorpresa gira ma solo a mano quindi smontato a pezzi e dove c'è la biella dentro sembra olio forse perché chi me l'ha dato usava nitro al 20%? Se pulisco con benzina va bene?
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24 gennaio 16, 10:30 | #29 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-02-2012 Residenza: napoli
Messaggi: 973
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Ciao Angel David . La causa dello girare delle ruote e dello spegnimento appena messa a terra la macchina potrebbe essere (al 99%) la molla della frizione lenta o rotta. Controlla. Poi come faccia il nostro amico markofrome ad avere un motore come quello perfetto e carburabile dopo 16 litri è un vero mistero, credo sia l'unico al mondo a parlare bene di quel motore visto che quasi tutti i modellisti che hanno avuto a che fare con quel motore lo hanno buttato dopo 4/5 litri (i piu' pazienti)fatti tra sofferenze, maledizioni e alte temperature.
__________________ Serpent 960 6s:serpent 977 VIPER con novarossi flash 21 special tuned revo 3.3 . Revo 1/16vxl:100% integy Crono RS01 bimotorethander tiger1/10::.F1kiosho1/7: |
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