Problemi Olio ammortizzatori!

[morf]

se non hai usato l'olio puoi chiedere se lo cambia
non usare il diluente rovini l'olio
teoricamente potresti mischiare olio 1500 con il 100 ma non so che graduazione ti dia.
per il differenziale dipende da cosa devi farci se lo vuoi bloccato o no.
di solito si usa un alta percentuale quando si deve scalare.

[jorjo87]

Originalmente inviato da morf

se non hai usato l'olio puoi chiedere se lo cambia
non usare il diluente rovini l'olio
teoricamente potresti mischiare olio 1500 con il 100 ma non so che graduazione ti dia.
per il differenziale dipende da cosa devi farci se lo vuoi bloccato o no.
di solito si usa un alta percentuale quando si deve scalare.

Per scalare intendi arrampicarsi? comunque l'olio non l'ho aperto,proverò a farmelo cambiare...

[morf]

si indendevo arrampicarsi
guarda nel mio monster avevo anteriore 15000 e posteriore 20000
se vuoi girare in pista la configurazione è piu' o meno questa
naturalmente devi provare se ti trovi bene.

[jorjo87]

Originalmente inviato da morf

si indendevo arrampicarsi
guarda nel mio monster avevo anteriore 15000 e posteriore 20000
se vuoi girare in pista la configurazione è piu' o meno questa
naturalmente devi provare se ti trovi bene.

Adesso mi metti nel dubbio,io non devo fare gare, dove uso l'mta4 ci sono bei terreni misti (salti,salite,fango,terriccio,sabbia,sassi...) quindi non un circuito.
io provo poi vi dico...