Stima modello !

[silver3637]

Sinceramente l'on non mi attrae più di tanto .. cioè non mi dispiacerebbe farmi qualche giretto in pista di tanto in tanto ma andiamo troppo sulla precisione ed io sono un pò per le cose grezze

Comunque non capisco perchè dovrei trovare uno che non ne capisce niente per venderla.. il modello è in ottime condizioni e le cose che ci ho messo su sono praticamente nuove.. c'è gente che vende modelli stramaltrattati per 300 euro e non si cura nemmeno di pulirli prima di venderli e tirano pacchi con motori che hanno sulle spalle 10 litri e oltre ..

Insomma capisco che a molti di voi la kyosho non piace e non è uno dei modelli più all'vanguardia sul mercato attuale ma non mi pare che sia un pacco da tirare al primo pollo che capita !

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Originalmente inviato da silver3637

Sinceramente l'on non mi attrae più di tanto .. cioè non mi dispiacerebbe farmi qualche giretto in pista di tanto in tanto ma andiamo troppo sulla precisione ed io sono un pò per le cose grezze

Comunque non capisco perchè dovrei trovare uno che non ne capisce niente per venderla.. il modello è in ottime condizioni e le cose che ci ho messo su sono praticamente nuove.. c'è gente che vende modelli stramaltrattati per 300 euro e non si cura nemmeno di pulirli prima di venderli e tirano pacchi con motori che hanno sulle spalle 10 litri e oltre ..

Insomma capisco che a molti di voi la kyosho non piace e non è uno dei modelli più all'vanguardia sul mercato attuale ma non mi pare che sia un pacco da tirare al primo pollo che capita !

il fatto non è il tuo modello non valga quello che chiedi, è che la clientela che andresti ad interessare guarda principalmente il prezzo e con quei soldi ne prende una equivalente nuova. Mi spiego, se l'avessi opzionata con pezzi della 777 e avesse un motore 3,5 anche scarsino già potresti puntare a uno che vuole iniziare con le gare, ma qui vai a puntare con un principiante che gira per piazzali e si prende il primo rtr che capita, basta che costi poco. Io, fossi in te me la terrei, se volessi proprio venderla tenterei di vendere il motore a parte

quoto tutti i post di pixel.

Vorrei aggiungere che un rtr anche se ben seguito nella manutenzione, nasce meno longevo in termini di qualità dei materiali che un'auto in kit. Inoltre considera che oggi con circa 400 euro, poco più poco meno, si acquistano kit di elevata fattura come asso o losi, oppure rtr ben più valide di kyosho, come hobao o cen. Il pezzo forte nel tuo caso mi sembra di capire essere il motore, purtroppo quello è il pezzo che per eccellenza pecca della fiducia di un acquirente...è impossibile quantificarne lo stato per un neofita e spesso anche per chi è nel settore, non appena apri posteriormente il carter se c'è gioco nell'occhio di biella, anche minimamente, già siamo al 50% in meno...
Inoltre il tuo è un motore di difficile repertazione e immagino che eventuali ricambi subiscano lo stesso destino...
Secondo me meglio tenere tutto e spendere quanto basta a tenere l'auto in forma: se giri poco come dici, anche la spesa sarà contenuta. Infine hai anche un problema di cliente: se punti al neofita, a quella cifra trova un buon nuovo, se punti all'utente medio non trovi uno che compra un kyosho 7,5 con cilindrata fuori gara, sepunti al personaggio "ferrato" peggio che peggio, è come offrire una moto clienti onda a Valentino...

[silver3637]

A proposito minello tu che hai venduto la 7.5 ti è rimasto qualche optional ?