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Vecchio 30 ottobre 08, 14:57   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Francescorosso
 
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Per gli amanti dell' LRP un nuovo motore LRP ZR.30 XTEC T6

"La LRP ha rilasciato il nuovo motore ZR.30 Xtec T6. Questo motore è stato disegnato offrire grandi prestazioni e robustezza. La LRP ha rafforzato la biella e la struttura interna, in particolare fra i cuscinetti anteriori e posteriori. Il motore è fornito del carburatore Xtec PowerCarb 2 15S-2 sviluppato dalla LRP appositamente per esaltare le prestazioni di questo propulsore e ottenere il massimo rendimento. Lo ZR.30 è fornito di sistema Pullstart (avviamento tramite corda)."


CARATTERISTICHE:

Porte: 5+1
Giri al minuto: 33.200 rpm
Uscita marmitta: posteriore
Dimensioni: .30 / 4,92cc
Potenza: 4.12hp



caspita che POTENZA!!!
Francescorosso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 ottobre 08, 15:06   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di fv94inter
 
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Residenza: chivasso (TO)
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Invia un messaggio via MSN a fv94inter
cavolo....
fv94inter non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 ottobre 08, 15:52   #3 (permalink)  Top
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Residenza: Bologna
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azz.... che bestia
The Warrior non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 ottobre 08, 20:39   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Turbo95
 
Data registr.: 14-01-2008
Residenza: Follonica (GR)
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4.12 cavalli dichiarati dalla casa !
In realta nelle prove su banco sono al max 1.50-2 cavalli
__________________
Simone Fanti - Team BADMODEL
Mugen MBX6 M-Spec _ PICCO _ Jet's NRG Fuel
Turbo95 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 ottobre 08, 20:41   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di GERICO80
 
Data registr.: 12-06-2008
Messaggi: 2.446
Infatti 4.12cv sono esagerati.
__________________
Non avere invidia passera'....
GERICO80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 ottobre 08, 20:46   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Traxxas
 
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Residenza: boscoreale
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Citazione:
Originalmente inviato da The Warrior Visualizza messaggio
azz.... che bestia
Ho avuto il fratello minore l'lrp z.28r e non mi so trovato bene, dopo circa 5 litri mi ha solo creato problemi di carburazione,usato sempre miscela al 16% di nitro, marmitta dedicata a risonanza della Lrp.

Ora giro con un Os.30 e non ho mai avuto un problema.
__________________
Boat: NTN 400 - Mini Cat.
Traxxas non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 ottobre 08, 20:49   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di GERICO80
 
Data registr.: 12-06-2008
Messaggi: 2.446
Citazione:
Originalmente inviato da Traxxas Visualizza messaggio
Ho avuto il fratello minore l'lrp z.28r e non mi so trovato bene, dopo circa 5 litri mi ha solo creato problemi di carburazione,usato sempre miscela al 16% di nitro, marmitta dedicata a risonanza della Lrp.

Ora giro con un Os.30 e non ho mai avuto un problema.
Quoto per l'OS30 che DIO benedisca l'OS.
__________________
Non avere invidia passera'....
GERICO80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 ottobre 08, 20:54   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Turbo95
 
Data registr.: 14-01-2008
Residenza: Follonica (GR)
Messaggi: 653
L'os è impeccabile come motore.....io ora sono indeciso tra falcon o axe cobra...
__________________
Simone Fanti - Team BADMODEL
Mugen MBX6 M-Spec _ PICCO _ Jet's NRG Fuel
Turbo95 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 novembre 08, 15:53   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di brizio_95
 
Data registr.: 21-03-2008
Residenza: campobasso
Messaggi: 1.036
axe axe axe axe axe axe axe...pero' con marmitta a risonanza dedicata eh!!!!
__________________
Fabrizio .
brizio_95 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 novembre 08, 16:45   #10 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 21-02-2008
Residenza: S.P.Q.L.
Messaggi: 3.830
Immagini: 14
Cool

Io per il JP Racing tipo "black" con marmitta omologazione EFRA 3010 della Axe
enzocom123 non è collegato   Rispondi citando
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