Per gli amanti dell' LRP un nuovo motore LRP ZR.30 XTEC T6
 

"La LRP ha rilasciato il nuovo motore ZR.30 Xtec T6. Questo motore è stato disegnato offrire grandi prestazioni e robustezza. La LRP ha rafforzato la biella e la struttura interna, in particolare fra i cuscinetti anteriori e posteriori. Il motore è fornito del carburatore Xtec PowerCarb 2 15S-2 sviluppato dalla LRP appositamente per esaltare le prestazioni di questo propulsore e ottenere il massimo rendimento. Lo ZR.30 è fornito di sistema Pullstart (avviamento tramite corda)."


CARATTERISTICHE:

Porte: 5+1
Giri al minuto: 33.200 rpm
Uscita marmitta: posteriore
Dimensioni: .30 / 4,92cc
Potenza: 4.12hp

http://i265.photobucket.com/albums/i...-a-scoppio.jpg

caspita che POTENZA!!!

:o: cavolo....

azz.... che bestia

4.12 cavalli dichiarati dalla casa !-_-
In realta nelle prove su banco sono al max 1.50-2 cavalli^_^

Infatti 4.12cv sono esagerati.

Ho avuto il fratello minore l'lrp z.28r e non mi so trovato bene, dopo circa 5 litri mi ha solo creato problemi di carburazione,usato sempre miscela al 16% di nitro, marmitta dedicata a risonanza della Lrp.

Ora giro con un Os.30 e non ho mai avuto un problema.

Quoto per l'OS30 che DIO benedisca l'OS.:wink:

L'os è impeccabile come motore.....io ora sono indeciso tra falcon o axe cobra...:uhm::uhm::uhm::uhm:

axe axe axe axe axe axe axe...pero' con marmitta a risonanza dedicata eh!!!!:lol:

Io per il JP Racing tipo "black":wink: con marmitta omologazione EFRA 3010 della Axe:D