Acquisto RTR usata - consigli per evitare fregature

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da ReVoX

Perché come primo modello a scoppio non vorrei spendere cifre folli. Sono orientato sulle buggy 1/8 RTR
Usate ma non trovo nulla che mi convince, almeno in zona sono modelli vecchi (mp 7.5 e similari) a prezzi secondo me esagerati (250/280)
Giovedì ho trovato un modello monster non recente, devo vederlo di persona e se mi piace lo prendo, l'hpi Savage x a 180 euro .

se fai i conti il prezzo è basso, rientri in 400 euro tranquillamente, potendo scegliere i componenti e un motore nuovo.

un savage a 180 euro sarà sicuramente uno di quelli vecchissimi con la radio per andare a pesca

[ReVoX]

Originalmente inviato da Tipo0500703

un savage a 180 euro sarà sicuramente uno di quelli vecchissimi con la radio per andare a pesca

Ma per cosa dovrei stare attento? Il radiocomando non è l originale ma l ha cambiato con un flysky 3ch, come modello ha punti deboli?

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da ReVoX

Ma per cosa dovrei stare attento? Il radiocomando non è l originale ma l ha cambiato con un flysky 3ch, come modello ha punti deboli?

180 euro per un savage non ti puzza?? differenziali, cambio, motore, età del modello e possibilità di trovare ricambi, visto che di savage ne hanno fatte a centinaia di versioni

[ReVoX]

Originalmente inviato da Tipo0500703

180 euro per un savage non ti puzza?? differenziali, cambio, motore, età del modello e possibilità di trovare ricambi, visto che di savage ne hanno fatte a centinaia di versioni

Non saprei, però considerando che non è recente dovrebbe chiedere molto?
Online si trovano ancora nuovi a 500€, considerando che non è nuovo ci stà che è a meno di metà prezzo, ma soprattutto posso vederlo e provarlo prima di acquistarlo, per questo vi chiedo cosa posso controllare per evitare una sòla
Comunque a detta sua vende per passaggio ad elettrico, quindi preferisce monetizzare per acquistare subito un modello elettrico, che sia vero o no ho sempre il vantaggio di vederlo di persona

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da ReVoX

Non saprei, però considerando che non è recente dovrebbe chiedere molto?
Online si trovano ancora nuovi a 500€, considerando che non è nuovo ci stà che è a meno di metà prezzo, ma soprattutto posso vederlo e provarlo prima di acquistarlo, per questo vi chiedo cosa posso controllare per evitare una sòla
Comunque a detta sua vende per passaggio ad elettrico, quindi preferisce monetizzare per acquistare subito un modello elettrico, che sia vero o no ho sempre il vantaggio di vederlo di persona

si ma devi capire che ci sono 25mila versioni di savage, dal primo all'ultimo il valore cambia non so se è chiaro

[ReVoX]

Originalmente inviato da Tipo0500703

si ma devi capire che ci sono 25mila versioni di savage, dal primo all'ultimo il valore cambia non so se è chiaro

Ho capito, comunque non è la versione 3.5, vedo di chiedere il modello specifico, comunque credo che hanno più o meno le stesse criticità, no?

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da ReVoX

Ho capito, comunque non è la versione 3.5, vedo di chiedere il modello specifico, comunque credo che hanno più o meno le stesse criticità, no?

quello che intende dire tipo è che se è un savage di 15 anni fa esso avrà tutta quell'età di utilizzo sulla meccanica e di solito questo tipo di modelli viene usato principalmente per cazzeggio, perciò ci sarà stata poca manutenzione.

[ReVoX]

Originalmente inviato da Nicola u-control

quello che intende dire tipo è che se è un savage di 15 anni fa esso avrà tutta quell'età di utilizzo sulla meccanica e di solito questo tipo di modelli viene usato principalmente per cazzeggio, perciò ci sarà stata poca manutenzione.

Ciao A tutti, non era un Savage vecchio ma un 5.9, alla fine Però non l'ho preso perché anche se non esperto non mi è sembrato cosi nuovo a vederlo di persona.
Ora sto valutando un altro Savage ma questa volta octane, ovvero a benzina/miscela e non nitro.
Avete esperienze/consigli su questo modello?
È tenuti come nuovo e andrei a risparmiare sul carburante.
Altrimenti online ho trovato un mbx7r completa che vendono completa di radio e servi...solo che motore non so quanti litri riuscirò a fare.
Tra le due per il tipo di utilizzo quale consigliate?

[Nicola u-control]

Non saprei, ne hanno venduto molto pochi quindi non ho molte informazioni.
La mugen è buona ma pensa che è un Buggy, quindi progettato specificamente per uso pista. Il cazzeggio è limitato

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da ReVoX

Ciao A tutti, non era un Savage vecchio ma un 5.9, alla fine Però non l'ho preso perché anche se non esperto non mi è sembrato cosi nuovo a vederlo di persona.
Ora sto valutando un altro Savage ma questa volta octane, ovvero a benzina/miscela e non nitro.
Avete esperienze/consigli su questo modello?
È tenuti come nuovo e andrei a risparmiare sul carburante.
Altrimenti online ho trovato un mbx7r completa che vendono completa di radio e servi...solo che motore non so quanti litri riuscirò a fare.
Tra le due per il tipo di utilizzo quale consigliate?

che dire, di savage octane ne hanno fatti davvero pochi, e molti lamentavano della difficoltà di carburazione e di setup del cambio.
se è tenuto bene e funziona bene lo prenderei, ma la mugen non è assolutamente da scartare.