motore fox cl3

[DONNO]

Originalmente inviato da pappa

WOW ma quante ne hai dette


"Cazzuto" un motore da elicottero che a malapena fa 13.000 giri contro un 2.1 da macchinina che arriva a sfiorare i 50.000 ......sono due tipi di erogazione e sforzo talmente diversi che secondo me non è lecito paragonarli .....

veramente sta roba e un mito che e stato sfatato .
in realta fanno max 20.000g i motori da 1.8 pista .
anni a dietro fecero vedere un filmato di quanto facesse realmente un motore a banco .
con i rapporti ecc. e normale che segna di piu . ma la realta e che bisogna guardare i giri del motore su banco non su trasmissione. altrimenti e normale che segna un esagerazione .

Originalmente inviato da pappa

PS : il vecchio monster della Tunder tiger montava il 70 con la fascia dell'elicottero , io ce l'ho e l'ho provato su un truggy , anche con i rapporti più lunghi è ridicolo

apparte che i monster devon oandare PIANO. perche devono SCALARE non viaggiare forte i nrettilinei .. non sono modelli da pista. altrimenti che cavol odi monster sarebbe !!!
i monster crowel.. per scalare e fare trial .. molti anche elettrici vanno a passo di uomo come velocita massima... ma vedessi come scalano bene !!!!

quel motore che dici te. e un modello ultra stok . nemmeno preparato. e normale che giri pianissimo . quelllo nn frulla nemmeno 1 decimo di come frullano quei motori da elicottero ! ma lai mai visto un elicottero da esisbizione ( 3D ) quanto frulla realmente ?

Originalmente inviato da pappa

PS2 : il problema non sono le aziende ......ma i bambini che vogliono andare sempre più veloci ....a quando le F1 con i motori da furgone ? sai quanti km.........

si infatti l odetto. e colpa loro se si usa miscelle al 25% all litro. miscelle che a forza di conprarle cosi costose ci diventi povero .
perche sti motori vann obene anche al 5% o 0% di nitro.. all 0% di nitro costerebbe 2€ all litro la miscella . mentre al 5% guasi 5€ di miscella .....
ma ripeto , dopo andrebbe come una gignikko. ovvero pianissimo