Rovan o HPI, del baja chi fù l'inventore ??

[general lee]

le rovan le vendon anche in germania eh..

allora abbiam scoperto se è nato prima l'uovo o la gallina?
spiegami quella dei cuscinetti maggioratile rovan sono compatibili al 99,9% con l'hpi cambia solo la filettatura del tappo serbatoioa meno chè tu non abbia sia un hpi baja ed un rovan baja smontati da fotografare la differenza di cuscinetti direi che è una tua opinione..poi pure le sedi dei cuscinetti dovrebbero esser minorati sul rovan se montano cuscinetti minorati.. barre antirollio sì o nò penso non cambi la vita:costano pocoi motori da2o4bulloni,da23cc a30cc cinesi per cinesi cambian poi poco nelle prestazioni:non son i cc e i bulloni a dare la performance..c'è un ragazzo (c'è il post su questo forum)che comprò una hpi baja clone di hobbyking e gli si à squartato il carter..(ci son le foto)i motori di questi sicuramente son meglio..ma non fatevi prender dalla smania dei cc e dai bulloni,se volete c'è pure la amewi che fa 1/5 gira e rigira son sempre le solite minestre

[Mod3llista]

Originalmente inviato da general lee

le rovan le vendon anche in germania eh..

allora abbiam scoperto se è nato prima l'uovo o la gallina?
spiegami quella dei cuscinetti maggioratile rovan sono compatibili al 99,9% con l'hpi cambia solo la filettatura del tappo serbatoioa meno chè tu non abbia sia un hpi baja ed un rovan baja smontati da fotografare la differenza di cuscinetti direi che è una tua opinione..poi pure le sedi dei cuscinetti dovrebbero esser minorati sul rovan se montano cuscinetti minorati.. barre antirollio sì o nò penso non cambi la vita:costano pocoi motori da2o4bulloni,da23cc a30cc cinesi per cinesi cambian poi poco nelle prestazioni:non son i cc e i bulloni a dare la performance..c'è un ragazzo (c'è il post su questo forum)che comprò una hpi baja clone di hobbyking e gli si à squartato il carter..(ci son le foto)i motori di questi sicuramente son meglio..ma non fatevi prender dalla smania dei cc e dai bulloni,se volete c'è pure la amewi che fa 1/5 gira e rigira son sempre le solite minestre

Scusami, mi sto incasinando ahaha
Rovan o KM? Mi daresti il link per favore per acquistarle in germania?

[herbie53]

in germania una discussione simile fu nel 2009

HPi Baja 5b Clone (China Kopie) - KM / Rovan - RC Independent e.V.

non si tratto solo di copiare più ò meno , ma anche dei materiali minori è lavorazioni/trattamenti peggiori .
i motori poi,chinesate da 2 soldi ! quanti disperati ,nemmeno una nitro è cosi rognosa da carburare
credimi , anche nel nostro gruppo c'era il " tirchio " con le chinesi,
nemmeno lui sa di preciso quanto ha speso alla fine per divertirsi un pellino

anche da dire che la qualità hpi è callata un po , lo osservo anno dopo anno con i ricambi .
ma finche non andrai a stuprare il baja con inuttili optional in allumino è sicuramente il mezzo migliore per offroad .
magari un pensierino per la versione flux ?
chiaramente dipende di che uso farai .

ciao dani

[eagle.it@]

Originalmente inviato da general lee

le rovan le vendon anche in germania eh..

allora abbiam scoperto se è nato prima l'uovo o la gallina?
spiegami quella dei cuscinetti maggioratile rovan sono compatibili al 99,9% con l'hpi cambia solo la filettatura del tappo serbatoioa meno chè tu non abbia sia un hpi baja ed un rovan baja smontati da fotografare la differenza di cuscinetti direi che è una tua opinione..poi pure le sedi dei cuscinetti dovrebbero esser minorati sul rovan se montano cuscinetti minorati.. barre antirollio sì o nò penso non cambi la vita:costano pocoi motori da2o4bulloni,da23cc a30cc cinesi per cinesi cambian poi poco nelle prestazioni:non son i cc e i bulloni a dare la performance..c'è un ragazzo (c'è il post su questo forum)che comprò una hpi baja clone di hobbyking e gli si à squartato il carter..(ci son le foto)i motori di questi sicuramente son meglio..ma non fatevi prender dalla smania dei cc e dai bulloni,se volete c'è pure la amewi che fa 1/5 gira e rigira son sempre le solite minestre

concordo sulle prestazioni da 2 o 4 bolt che son uguali.. ma preferirei il 4.
ho letto e visto già da tempo quella del carter , ma alla finr hk gli ha reso tutto.
Il discorso dei cuscinetti è quello sui diffenziali col loro case, lì la differenza che tanti han dovuto comprare entrambi, almeno fino a video e post datati 2012.
Si le barre costano poco, ma ad avercele si può decidere di smontarle per uso OFF Road...
Piuttosto la cosa da sistemare è la frizione e l'accoppiamento con pignone/campana.
La amewi pitbull è carina, marmitta da cambiare (ha anche il possibile up da 4wd), ma la base sta a 520$ e poi da aggiungere spedizione e dogana.
Grazie del tuo interessamento, se riesci nella tua zona a vedere e confermarmi che i case dei differenziali tra rovan/km e hpi son identici te ne sarei grato.