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Vecchio 09 aprile 13, 00:31   #1 (permalink)  Top
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Sei molto gentile e paziente, grazie!
Quindi domani farò così: faccio partire la macchinetta, e ingrasso fino allo spegnimento. Dopodiché ci do' un ottavo di giro smagrente, giusto?
Ma così non rischio che sia TROPPO grassa? Perchè in pratica così facendo sarebbe grassa QUASI da farla spegnere!
Ciccio_Biscotto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 aprile 13, 00:53   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di BRUCIO
 
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Originalmente inviato da Ciccio_Biscotto Visualizza messaggio
Sei molto gentile e paziente, grazie!
Quindi domani farò così: faccio partire la macchinetta, e ingrasso fino allo spegnimento. Dopodiché ci do' un ottavo di giro smagrente, giusto?
Ma così non rischio che sia TROPPO grassa? Perchè in pratica così facendo sarebbe grassa QUASI da farla spegnere!
Prima ricordati del minimo meccanico! A motore spento togli la spugnetta per poter vedere la ghigliottina e lo regoli poi via col resto nella sequenza che ti ho spiegato .Star grasso non farà mai male al tuo motore,se proprio accellerando a metà gas si ingolfasse agisci di nuovo smagrendo ma sempre di 1/8 alla volta , attenzione un motore base come il tuo mal sopporta girare troppo magro, poi passerai alla vite del massimo che lavora dal 50% del gas in poi .
Una domanda fuori tema hai montato un fail safe sull'automodello? Se perde il segnale radio avrai delle brutte sorprese te lo chiedo perché solitamente non ci si pensa finchè non succede il patatrk...
__________________
______Davide______________________________________ __
BRUCIO non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 aprile 13, 10:46   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 03-04-2013
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Messaggi: 28
Sì il minimo meccanico l'ho registrato bene!
Diciamo che al minimo la macchinina deve rimanere accesa con un numero di giri abbastanza regolare, ma le ruote non devono girare. Giusto?
Per quanto riguarda il fail safe, la mia radio dovrebbe integrarlo già nella ricevente
Ciccio_Biscotto non è collegato   Rispondi citando
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