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Vecchio 21 dicembre 10, 21:21   #11 (permalink)  Top
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Devi girare la rotellina della sbarra poi fai una prova accelerando non deve restare frenato
tarponauta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 dicembre 10, 00:49   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di Guingia-91
 
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ciao allora per la carburazione io ti consiglio di seguire ciò che dice il manuale dell'hpi che è ben dettaggliato e molto chiaro

in questo modo puoi partire da una carburazione starndard

per assicurarti che il modello non sia frenato puoi sollevarlo da spento ma a radio e rice accese e provare a far girare i dichi freno che devono essere completamente liberi di muoversi se così non fosse devi regolare i leverismi gas freno in modo tale che quando tu non tocchi il grilletto della radio il gas del carburatore sia a 0 e il freno non sia già trirato...

(consiglio se guardi il savage dal lato il leverismo del freno è formato da due astine una orizzontale e una verticale.
perfare in modo che il freno non attacchi quella verticale deve essere perpendicolare al suolo. più la inclini e più il freno blocca...)
Guingia-91 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 gennaio 11, 23:59   #13 (permalink)  Top
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se non risolvi prova a vedere se la frizione rimane incollata, alcune volte succede quindi quando freni le ruote freni anche il motore fino a spegnerlo
chicchettino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 gennaio 11, 01:15   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di Guingia-91
 
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Residenza: Modena
Messaggi: 693
Citazione:
Originalmente inviato da chicchettino Visualizza messaggio
se non risolvi prova a vedere se la frizione rimane incollata, alcune volte succede quindi quando freni le ruote freni anche il motore fino a spegnerlo
dici sul savage?
Guingia-91 non è collegato   Rispondi citando
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