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ciao allora per la carburazione io ti consiglio di seguire ciò che dice il manuale dell'hpi che è ben dettaggliato e molto chiaro
in questo modo puoi partire da una carburazione starndard
per assicurarti che il modello non sia frenato puoi sollevarlo da spento ma a radio e rice accese e provare a far girare i dichi freno che devono essere completamente liberi di muoversi se così non fosse devi regolare i leverismi gas freno in modo tale che quando tu non tocchi il grilletto della radio il gas del carburatore sia a 0 e il freno non sia già trirato...
(consiglio se guardi il savage dal lato il leverismo del freno è formato da due astine una orizzontale e una verticale.
perfare in modo che il freno non attacchi quella verticale deve essere perpendicolare al suolo. più la inclini e più il freno blocca...)
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