Losi Ten-T motore Bloccato??

[luigismith]

Buona sera a tutti, ieri 20/11/2010 ho acquistato per il mio fratellino appena diciottenne l'auto losi ten-t.
la premessa è che io sono un aeromodellista e mio fratello ha girato fino ad oggi con auto elettriche onroad, e neanche professionali.

ieri sera ritiriamo l'auto, la quale passa la notte a casa mia (io e mio fratello non viviamo insieme) ed io non so come faccio a resistere a non fare il primo pieno e metterla in moto.... durante la notte carico la lipo
ma ce l'ho fatta.
stamane mio fratello alla buonora arriva a casa (non credo si sia mai svegliato così presto di domenica in vita sua) facciamo il pieno e proviamo a mettere in moto, ma niente, niente di niente... il motorino d'avviamento a volte parte, a volte da solo lo spunto e poi sembra che la rx vada in protezione, in quanto non si riesce più a controllare neanche la sterzata, ma basta una switchata off/on perchè tutto ritorni come prima..
dopo circa 3, 4 tentativi decidiamo di desistere, in quanto nel pomeriggio saremmo andati alla pista (si a taranto abbiamo una specie di pista offroad) e ci saremmo fatti aiutare da automodellisti esperti.
arrivati in pista, tutti come da accordi presi il giorno prima si sono resi iperdisponibili.
abbiamo tolto la candela e fatto girare il motore con lo starter per far girare un po' di miscela, girava... rimettendo la candela, non ne voleva sapere di partire...solito difetto: spunto del motorino elettrico, crash della ricevente, off/on.
hanno provato a muovere il volano, ma questo risultava durissimo anche senza candela, pertanto si è dedotto che il motore fosse INCHIODATO!.
ma è possibile che un motore nuovo esca dalla fabbrica inchiodato?

La batteria è carica, è stata provata un'altra candela, una pipetta accendi candela classica, insomma sono stati esclusi tutti i malfunzionamenti elettronici possibili, qualcuno sa darmi qualche consiglio ulteriore?
Grazie

[luigismith]

UP.
ragazzi. Sono afflitto e demoraizzato, il vostro silenzio mi fa pensare al peggio. Datemi qualche dritta please

[tonyj]

Originalmente inviato da luigismith

UP.
ragazzi. Sono afflitto e demoraizzato, il vostro silenzio mi fa pensare al peggio. Datemi qualche dritta please

riscalda carter prima di metterla in moto...devi fare il rodaggio al motore prima di metterlo a terra 4 pieni al banco al minimo e 4 a terra girando con carburazione grassa ad andatura lenta a colpi di gas senza accelerazione costante...per sbloccarlo metti un cacciavite a taglio sul volano e fai leva sul telaio fin quando non senti girare libero il motore...

[kimp3]

Originalmente inviato da tonyj

riscalda carter prima di metterla in moto...devi fare il rodaggio al motore prima di metterlo a terra 4 pieni al banco al minimo e 4 a terra girando con carburazione grassa ad andatura lenta a colpi di gas senza accelerazione costante...per sbloccarlo metti un cacciavite a taglio sul volano e fai leva sul telaio fin quando non senti girare libero il motore...

eggia'...

[luigismith]

Grazie! ho sbloccato il motore col giravite dal volano. adesso gira, ma lo sento comunque molto duro, è normale?
e comunque quando provo ad accendere si pianta la ricevente e devo spegnere e riaccendere. la batteria è carica.
cos'altro posso provare a fare?

[tonyj]

Originalmente inviato da luigismith

Grazie! ho sbloccato il motore col giravite dal volano. adesso gira, ma lo sento comunque molto duro, è normale?
e comunque quando provo ad accendere si pianta la ricevente e devo spegnere e riaccendere. la batteria è carica.
cos'altro posso provare a fare?

è normale, prima dei due litri il motore non si slega, la conicità evidentemente è molto accentuata...ma tranquillo è normale...
controlla che non ci siano fili scoperti o lacerati controlla le spinette nella ricevente che siano ben collegate...insomma controlla 1pò il tutto...
la betterie del telecomando sono ok?
che telecomando è?
probabilmente se hai il fail safe integrato è regolato male e ti blocca tutto...

[andre26]

Be certo che è duro è nuovo ha ancora compressione che è una cosa buona!!

[luigismith]

Originalmente inviato da andre26

Be certo che è duro è nuovo ha ancora compressione che è una cosa buona!!

è buono che è duro anche senza la candela sopra??

[luigismith]

Originalmente inviato da tonyj

è normale, prima dei due litri il motore non si slega, la conicità evidentemente è molto accentuata...ma tranquillo è normale...
controlla che non ci siano fili scoperti o lacerati controlla le spinette nella ricevente che siano ben collegate...insomma controlla 1pò il tutto...
la betterie del telecomando sono ok?
che telecomando è?
probabilmente se hai il fail safe integrato è regolato male e ti blocca tutto...

non ci sono fili scoperti, tutto è ok. il telecomando è quello del kit rtr cioè spektrum dx3s con telemetria, le batterie del telecomando sono scariche, le cambio immediatamente e riprovo.
come si fa a settare ilk failsafe.

p.s.: è tutto appena uscito dalla scatola, non ho fatto nulla. quest'auto non si è mai messa in moto.

EDIT: ho sostituito le batterie del radiocomando, stesso difetto. maporcaP

[andre26]

Originalmente inviato da luigismith

è buono che è duro anche senza la candela sopra??

Si dopo tutto togliendo la candela li dai solo laria e il pistone è sempre lui e l'avora sempre sulla camicia comunque è certo che però si ammorbidisce se la togli