WD-40, va bene come after run? - Pagina 3 - BaroneRosso.it

DONNO · 03 novembre 10, 06:58

no no no no , nn ci siamo per nulla

io evitereidi impregnare il modello dopo averlo lavato di wd40 ecc. perche diventa lido specchio certo ma dopo 1 settimana ce probabilita che 1 velo di polvere il modello si incolla di polvere ed e peggio.

03 novembre 10, 07:22

Citazione:

Originalmente inviato da DONNO

no no no no , nn ci siamo per nulla

io evitereidi impregnare il modello dopo averlo lavato di wd40 ecc. perche diventa lido specchio certo ma dopo 1 settimana ce probabilita che 1 velo di polvere il modello si incolla di polvere ed e peggio.

Infatti è scritto 1 volta al mese

_-Exodus-_ · 03 novembre 10, 12:04

alla fine mi sono tolto parecchi dubbi aprendo e seguendo questa discusione, ma se ne è creato uno nuovo cosa diavolo è questo riporto in silicone guardando sul esploso del motore (meno male che non è esploso veramente hehe

) non ho trovato niente che possa essere in silicone e anche nelle voci descrittive non c'era nulla che potesse far pensare al silicone.

se qualcuno mi dice dove guardare o a cosa serve il riporto potrei vedere di capire se c'è o meno

p.s. PIù WD-40 PER TUTTI

crist68 · 03 novembre 10, 12:21

Citazione:

Originalmente inviato da _-Exodus-_

alla fine mi sono tolto parecchi dubbi aprendo e seguendo questa discusione, ma se ne è creato uno nuovo cosa diavolo è questo riporto in silicone guardando sul esploso del motore (meno male che non è esploso veramente hehe

) non ho trovato niente che possa essere in silicone e anche nelle voci descrittive non c'era nulla che potesse far pensare al silicone.

se qualcuno mi dice dove guardare o a cosa serve il riporto potrei vedere di capire se c'è o meno

p.s. PIù WD-40 PER TUTTI

Foto molto esplicativa

DONNO · 03 novembre 10, 13:20

il discorso e questo .
i motori da buggy non anno quell inserto al silicone ....
quelli da relly alcuni si altri no
quelli da pista celanno tutti .

sirovai · 03 novembre 10, 14:08

Citazione:

Originalmente inviato da OnRoadLive

QUOTONE al riporto in silicone non gli fa niente..................leggete la scheda tecnica del prodotto, sempre che sappiate cosa sia e come si legge.........ditemi voi se è normale mettere dell'olio per macchine da cucire su un motore da corsa.....a noooooooo aspetta forse mi sbaglio io anche in Moto GP su imotri 2 tempi mettono il SINGER!!!!!! ma dai fate i seri non spammmate stupidate sul forum.

Queste sono le specifiche tecniche dell' olio singer...Come vedi non è ideato per il solo uso su macchina da cucire

.
SINGER® All-Purpose Oil SINGER® ALL-PURPOSE OIL is a blend of oils selected to enhance adhesive properties for better distribution and to provide lubrication for longer periods than ordinary oils. The frequent use of SINGER® OIL prevents deterioration of domestic and industrial equipment. Not just for sewing machines! Use on fans, bicycles, door hinges, locks, home appliances, etc. Viscosity ISO-VG 10

Richy · 03 novembre 10, 16:01

Citazione:

Originalmente inviato da DONNO

il discorso e questo .
i motori da buggy non anno quell inserto al silicone ....
quelli da relly alcuni si altri no
quelli da pista celanno tutti .

Donno... minkia...

Volevi dire che QUASI TUTTI i motori da OFF... HANNO il riporto in silicone...

Se avete un motore con il riporto in silicone NON utilizzate il WD40 perchè LO ROMPE.

Per l'autore del post: stai tranquillo. il tuo motore NON lo ha e lo puoi pulire con il WD. Tieni solo lontano il carburatore.

Non c'entra il numero dei post per far crescere l'esperienza. Qua ci son persone con ALL'ATTIVO 20000 post Sì, MA di CAZZATE.

PS ha cosa serve DAVVERO mi viene voglia di chiederlo per vedere cosa ne esce...

crist68 · 03 novembre 10, 16:15

Non c'entra il numero dei post per far crescere l'esperienza. Qua ci son persone con ALL'ATTIVO 20000 post Sì, MA di CAZZATE.

Quotone super!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tarponauta · 03 novembre 10, 16:22

Allora non diciamo cavolate io ho lasciato il jato fermo per 1 settimana senza fargli l'after run il pistone si era incollato al cilindro,l'after run va fatto sempre dopo ogni uscita

simone.bravi · 03 novembre 10, 16:39

io quando pulisco il motore lo pulisco sempre con il wurth e poi qunado è asciugato ci metto l'olio singer e richiudo tutto il motore!

per farti capire meglio fai come questo signore nel video:

YouTube - pulizia motori per modellismo Max Novarossi 3,5 cc as hobby racing riccione
ciaoooooo

03 novembre 10, 06:58	#21 (permalink) Top
DONNO User Data registr.: 29-10-2007 Residenza: grosseto Messaggi: 2.232	no no no no , nn ci siamo per nulla io evitereidi impregnare il modello dopo averlo lavato di wd40 ecc. perche diventa lido specchio certo ma dopo 1 settimana ce probabilita che 1 velo di polvere il modello si incolla di polvere ed e peggio. __________________ " ... poco tempo per le chiacchere ... questo è Donno " p.s. io parlo sempre per esperienza personale , mai per sentito dire . Ultima modifica di DONNO : 03 novembre 10 alle ore 07:02

03 novembre 10, 12:04	#23 (permalink) Top
_-Exodus-_ User Data registr.: 29-03-2009 Residenza: Melano (CH) Messaggi: 1.715 Immagini: 3	alla fine mi sono tolto parecchi dubbi aprendo e seguendo questa discusione, ma se ne è creato uno nuovo cosa diavolo è questo riporto in silicone guardando sul esploso del motore (meno male che non è esploso veramente hehe) non ho trovato niente che possa essere in silicone e anche nelle voci descrittive non c'era nulla che potesse far pensare al silicone. se qualcuno mi dice dove guardare o a cosa serve il riporto potrei vedere di capire se c'è o meno p.s. PIù WD-40 PER TUTTI __________________ *Kryptonite-pro / X-Pro / Sakura s zero / LRP s10 Blast TC / Hogzilla / Mad Truck / mini trooper stc* ] *il tutto gestito da: spectrum DX3R* *+... lady bird walkera*

03 novembre 10, 13:20	#25 (permalink) Top
DONNO User Data registr.: 29-10-2007 Residenza: grosseto Messaggi: 2.232	il discorso e questo . i motori da buggy non anno quell inserto al silicone .... quelli da relly alcuni si altri no quelli da pista celanno tutti . __________________ " ... poco tempo per le chiacchere ... questo è Donno " p.s. io parlo sempre per esperienza personale , mai per sentito dire .

03 novembre 10, 16:15	#28 (permalink) Top
crist68 User Data registr.: 06-04-2009 Residenza: Recanati Messaggi: 554 Immagini: 3	Non c'entra il numero dei post per far crescere l'esperienza. Qua ci son persone con ALL'ATTIVO 20000 post Sì, MA di CAZZATE. Quotone super!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! __________________ A volte e' meglio stare zitti e dare l impressione di essere stupidi, che aprire la bocca e togliere ogni dubbio.... BAJA 5B SS kittata 29 CC caster f18t combo xerun 35a 6100 kv -rustler velineon esc ezrun 80a- piktor rush2 esc ezrun 150a motore ezrun 2250kv

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03 novembre 10, 16:22	#29 (permalink) Top
tarponauta Sospeso Data registr.: 18-06-2009 Residenza: trieste Messaggi: 2.041	Allora non diciamo cavolate io ho lasciato il jato fermo per 1 settimana senza fargli l'after run il pistone si era incollato al cilindro,l'after run va fatto sempre dopo ogni uscita

03 novembre 10, 16:39	#30 (permalink) Top
simone.bravi User Data registr.: 18-01-2010 Residenza: Appignano(mc) Messaggi: 443	io quando pulisco il motore lo pulisco sempre con il wurth e poi qunado è asciugato ci metto l'olio singer e richiudo tutto il motore! per farti capire meglio fai come questo signore nel video: YouTube - pulizia motori per modellismo Max Novarossi 3,5 cc as hobby racing riccione ciaoooooo