savage xl 5.9 spente improvvise?cosa fare? - BaroneRosso.it

Daitarn3 · 28 marzo 10, 15:08

buona domenica a tutti,oggi ho finito il rodaggio al mio piccolo bolide,devo dire che sono contento,ho raggiunto quasi il giusto compromesso della carburazione,25% candela n 6 e tutto scorre bene,il motore non scalda molto,apro e si intravede un po di fumo,e il motore rende,l'unico problema e che sono un po negato col fattore carburazione,sono riuscito a regolare il minimo,in modo che aprendo il motore non si spegne sale bene di giri,ma appena tocco il freno spegne?lasciandolo fermo al minimo rimane acceso arriva a meta serbatoio,come consigliato,regolo dal telecomando in modo che nemmeno le ruote girano,tutto scorre liscio,lancio il modellino freno e si spegne?

Francescorosso · 28 marzo 10, 18:07

ok... hai controllato la tiranteria? quando freni probabilmente và ad agire sulla gliottina chiudendola ulterirmente rispetto a quando stai fermo e non tocchi il volantino...

facci sapere...
curiosità la benza quale usi adesso per XL?

dado099 · 28 marzo 10, 18:14

Dunque, sembrerebbe che il punto del minimo non e' regolato perfettamente,
probabilmente quando rilasci il gas il barilotto non si chiude del tutto e se quindi dai un po' di freno il motore si spegne.
Prima regola i titranti in modo che con con gas a zero il barilotto rimanga
leggermente aperto (circa 1.5 mm), poi con motore acceso, se frenando si spegne, devi avvitare la vite del minimo (quella che regola il fondo corsa del barilotto)
fino ad ottenere un minimo regolare anchen con freno applicato.
Spero di esserti stato d'aiuto.

Daitarn3 · 28 marzo 10, 21:39

grazie per la spiegazione,su motore conosco bene la vite
del getto massimo già regolata
la vite del minimo meccanico su questo motore dovrebbe essere posta sul lato
e dorata
quella posta sull'apertura del motore sarebbe lo spillo dei medi sconsigliato da toccare visto che sono ancora all'inizio allego una foto del motore,puo essere utile per riuscire a capire bene

Francescorosso · 31 marzo 10, 16:32

no è nera... vedi il libretto istruzioni...

ad ogni modo anche quando freni deve rimanere aperta la ghigliottina un mm o poco più...

la vedi è nera dietro entrata tubicino benza è un pò nascosta...

Daitarn3 · 31 marzo 10, 21:23

sarebbe questo che ho segnato,vicino al carburatore quella piccola nera giusto

Francescorosso · 31 marzo 10, 22:13

esatto!

Daitarn3 · 01 aprile 10, 12:25

grazie e scusate la mia ignoranza

28 marzo 10, 15:08	#1 (permalink) Top
Daitarn3 User Data registr.: 08-02-2009 Residenza: milano Messaggi: 224 Immagini: 5	savage xl 5.9 spente improvvise?cosa fare? buona domenica a tutti,oggi ho finito il rodaggio al mio piccolo bolide,devo dire che sono contento,ho raggiunto quasi il giusto compromesso della carburazione,25% candela n 6 e tutto scorre bene,il motore non scalda molto,apro e si intravede un po di fumo,e il motore rende,l'unico problema e che sono un po negato col fattore carburazione,sono riuscito a regolare il minimo,in modo che aprendo il motore non si spegne sale bene di giri,ma appena tocco il freno spegne?lasciandolo fermo al minimo rimane acceso arriva a meta serbatoio,come consigliato,regolo dal telecomando in modo che nemmeno le ruote girano,tutto scorre liscio,lancio il modellino freno e si spegne? __________________ savage flux-Mta4 s50-E.revo Mambra Monster 2650 savage xl novarossi, E-revo 1:16 brus

28 marzo 10, 21:39	#4 (permalink) Top
Daitarn3 User Data registr.: 08-02-2009 Residenza: milano Messaggi: 224 Immagini: 5	grazie per la spiegazione,su motore conosco bene la vite del getto massimo già regolata la vite del minimo meccanico su questo motore dovrebbe essere posta sul lato e dorata quella posta sull'apertura del motore sarebbe lo spillo dei medi sconsigliato da toccare visto che sono ancora all'inizio allego una foto del motore,puo essere utile per riuscire a capire bene Icone allegate __________________ savage flux-Mta4 s50-E.revo Mambra Monster 2650 savage xl novarossi, E-revo 1:16 brus

31 marzo 10, 21:23	#6 (permalink) Top
Daitarn3 User Data registr.: 08-02-2009 Residenza: milano Messaggi: 224 Immagini: 5	sarebbe questo che ho segnato,vicino al carburatore quella piccola nera giusto Icone allegate __________________ savage flux-Mta4 s50-E.revo Mambra Monster 2650 savage xl novarossi, E-revo 1:16 brus

01 aprile 10, 12:25	#8 (permalink) Top
Daitarn3 User Data registr.: 08-02-2009 Residenza: milano Messaggi: 224 Immagini: 5	grazie e scusate la mia ignoranza __________________ savage flux-Mta4 s50-E.revo Mambra Monster 2650 savage xl novarossi, E-revo 1:16 brus

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28 marzo 10, 18:07	#2 (permalink) Top
Francescorosso User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli Messaggi: 5.503	ok... hai controllato la tiranteria? quando freni probabilmente và ad agire sulla gliottina chiudendola ulterirmente rispetto a quando stai fermo e non tocchi il volantino... facci sapere... curiosità la benza quale usi adesso per XL?

28 marzo 10, 18:14	#3 (permalink) Top
dado099 User Data registr.: 02-08-2005 Residenza: Brianza Messaggi: 798	Dunque, sembrerebbe che il punto del minimo non e' regolato perfettamente, probabilmente quando rilasci il gas il barilotto non si chiude del tutto e se quindi dai un po' di freno il motore si spegne. Prima regola i titranti in modo che con con gas a zero il barilotto rimanga leggermente aperto (circa 1.5 mm), poi con motore acceso, se frenando si spegne, devi avvitare la vite del minimo (quella che regola il fondo corsa del barilotto) fino ad ottenere un minimo regolare anchen con freno applicato. Spero di esserti stato d'aiuto.

31 marzo 10, 16:32	#5 (permalink) Top
Francescorosso User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli Messaggi: 5.503	no è nera... vedi il libretto istruzioni... ad ogni modo anche quando freni deve rimanere aperta la ghigliottina un mm o poco più... la vedi è nera dietro entrata tubicino benza è un pò nascosta...

31 marzo 10, 22:13	#7 (permalink) Top
Francescorosso User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli Messaggi: 5.503	esatto!