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Vecchio 28 febbraio 08, 23:25   #1 (permalink)  Top
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Le batterie Ni-Cd non sono male come le si dipinge, anzi, si trovassero ancora delle AA (stilo) Ni-Cd per il modello di mio figlio. Sebbene afflitte dall'effetto memoria le Ni-Cd reggono scariche molto violente e se trattate bene possono arrivare a 1000 ricariche. L'adozione di piccole semplici regole ti consentirà evitare i problemi legati all'effetto memoria.

Le Ni-Mh invece sono afflitte da problemi di resistenza interna e difficilmente superano 300 ricariche di vita.

Un buon scarica/caricabatterie ti consente una corretta gestione delle Ni-Cd che si tradurrà in una buona autonomia del modello e una lunga vita delle batterie. Quelli suggeriti da mao sono ottimi prodotti. Mi permetto solo di aggiungere l'Imax B5 (circa 40 euro compresa la spedizione da HobbyCity), un ottimo entry level.

Se invece hai già in mente le Li-Po (meglio ancora le Li-Fe) ti conviene fin da subito scegliere un caricabatterie con un buon bilanciatore. Il Bantam BC6 ha di bello che integra l'alimentatore 220V; si trova in Italia tra i 129 e i 150 euro. Se vuoi andare un ulteriore gradino sopra (massima potenza, versatilità, interfaccia PC) un buon acquisto è senz'altro il G.T. Power A8.

Ricorda che quanto spendi ora nel caricabatterie te lo ripagherai in batterie molto presto.

Riguardo alla chiave delle ruote, andrà benissimo una qualsiasi chiave a tubo che trovi in ferramenta.
__________________


Ultima modifica di ilmax : 28 febbraio 08 alle ore 23:35
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Vecchio 28 febbraio 08, 23:54   #2 (permalink)  Top
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Le batterie Ni-Cd non sono male come le si dipinge, anzi, si trovassero ancora delle AA (stilo) Ni-Cd per il modello di mio figlio. Sebbene afflitte dall'effetto memoria le Ni-Cd reggono scariche molto violente e se trattate bene possono arrivare a 1000 ricariche. L'adozione di piccole semplici regole ti consentirà evitare i problemi legati all'effetto memoria.

Le Ni-Mh invece sono afflitte da problemi di resistenza interna e difficilmente superano 300 ricariche di vita.

Un buon scarica/caricabatterie ti consente una corretta gestione delle Ni-Cd che si tradurrà in una buona autonomia del modello e una lunga vita delle batterie. Quelli suggeriti da mao sono ottimi prodotti. Mi permetto solo di aggiungere l'Imax B5 (circa 40 euro compresa la spedizione da HobbyCity), un ottimo entry level.

Se invece hai già in mente le Li-Po (meglio ancora le Li-Fe) ti conviene fin da subito scegliere un caricabatterie con un buon bilanciatore. Il Bantam BC6 ha di bello che integra l'alimentatore 220V; si trova in Italia tra i 129 e i 150 euro. Se vuoi andare un ulteriore gradino sopra (massima potenza, versatilità, interfaccia PC) un buon acquisto è senz'altro il G.T. Power A8.

Ricorda che quanto spendi ora nel caricabatterie te lo ripagherai in batterie molto presto.

Riguardo alla chiave delle ruote, andrà benissimo una qualsiasi chiave a tubo che trovi in ferramenta.
ti ringrazio, ma oltre a tutto cio non ho capito la frase a cui faceva riferimento mao sulla fortuna di avere le batterie di fianco, cioè i pacchi li posso costruire io? be mo vedo se è possibile. se si trovano le celle uguali
ciao
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Vecchio 29 febbraio 08, 00:10   #3 (permalink)  Top
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Mao voleva dire che nell'alloggiamento batterie del tt-01 puoi montare le batterie assemblate artigianalmente.

I pacchi di batterie da 7,2 V sono composti da 6 elementi di tipo "mini torcia" da 1,2 V nominali ciascuna. I pacchi in commercio in genere vengono assemblati in fabbrica in questo modo:



Di solito i modelli consentono di alloggiare le batterie assemblate così. Nel tt-01 c'è spazio anche per quelle assemblate artigianalmente in questo modo:

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Vecchio 29 febbraio 08, 00:36   #4 (permalink)  Top
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Mao voleva dire che nell'alloggiamento batterie del tt-01 puoi montare le batterie assemblate artigianalmente.

I pacchi di batterie da 7,2 V sono composti da 6 elementi di tipo "mini torcia" da 1,2 V nominali ciascuna. I pacchi in commercio in genere vengono assemblati in fabbrica in questo modo:



Di solito i modelli consentono di alloggiare le batterie assemblate così. Nel tt-01 c'è spazio anche per quelle assemblate artigianalmente in questo modo:


grazie, ora passo dal mio rivenditore di batterie e vode, l'unica cosa è il connettore tamiya. sperando che si risparmi ad aucostruirsele che comprandole gia fatte
ma vedremo
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Vecchio 29 febbraio 08, 01:15   #5 (permalink)  Top
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Eccoti un paio di esempi per chiarire il concetto sulle batterie
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tt01-mrtc-sd1_01_500.jpg   tt01-trf415_new260505.jpg  
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Vecchio 29 febbraio 08, 01:41   #6 (permalink)  Top
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Piccolo tutorial su come si saldano le batterie affiancate
Parte 1



Parte 2


Sul risparmio dipende da che celle compri e dove le compri, per i connettori magari puoi sceglierne altri non necessariamente il tamiya.
Ti allego anche questa discussione dove si parla di connettori
http://www.baronerosso.it/forum/auto...ri-tamiya.html
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Vecchio 29 febbraio 08, 11:49   #7 (permalink)  Top
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Piccolo tutorial su come si saldano le batterie affiancate
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Sul risparmio dipende da che celle compri e dove le compri, per i connettori magari puoi sceglierne altri non necessariamente il tamiya.
Ti allego anche questa discussione dove si parla di connettori
http://www.baronerosso.it/forum/auto...ri-tamiya.html
ti ringrazio, ovviamente se cambio i connettori sulle batterie devo cambiarli sia sul carica batterie che sulla macchina! ora vedo come gestire la cosa, ho due pacchi da 1850 al n/cd della sanyo, e volevo prendere o farne almeno uno di capacita maggiore. e poi devo trovare un carica batterie che non ci metta 10 ore per caricare iun pacco! ho provato in casa stamani, la macchina (non posso uscire ho la bimba con la febbre), ma con il telecomando a volantino la retromarcia non ho capito come si inserisce, alcune volte si inserisce ed altre no! non funge bene.
ciao e grazie per la pazienza
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