Clone Associated mini rush 1/18 e batterie lipo

[massimo69]

Originalmente inviato da robipuntoit

Non riesco a trovare il salva lipo, se ne facessi a meno?
Ho visto che comunque il regolatore taglia l'alimentazione al motore quando cominciano a scaricarsi le batterie.A dire il vero sembra che lo stacchi sin troppo presto e di botto lasciando alimentato solo lo sterzo.
é indispensabile il salvalipo e se si dove lo trovo?

prova a vedere a quanti volt stacca, misurando la batteria con un tester, se i volt sono più di 5.5v non ti serve il salvalipo.
Aaa! se non sbaglio lo vende Jonathan

[robipuntoit]

Com'è che non c'avevo pensato?
Ho guardato da jonathan ma il salva lipo che vende è solo un circuitino che accende un led quando la tensione scende sotto i 6 volt.Non stacca i motore.
Ho visto che vende gli ammortizzatori ad olio in alluminio e plastica per la miniinferno. http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/commerce.htm
Vanno bene anche sulle rc18t?

[massimo69]

Originalmente inviato da robipuntoit

Com'è che non c'avevo pensato?
Ho guardato da jonathan ma il salva lipo che vende è solo un circuitino che accende un led quando la tensione scende sotto i 6 volt.Non stacca i motore.
Ho visto che vende gli ammortizzatori ad olio in alluminio e plastica per la miniinferno. http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/commerce.htm
Vanno bene anche sulle rc18t?

Gli ammortizzatori della mininferno sono molto diversi non si possono montare. Il salvalipo penso sia buono a patto di metterlo in una zona visibile,magari sotto al parabrezza anteriore dove il lexan e trasparente

[robipuntoit]

Ho provato a misurare i volt a batteria scarica ma non mi tornano i conti.Appena tolta la batteria mi segnava 7,16V e nel giro di un minuto è salita a 7,23. ??? Impossibile,mi dai una spiegazione logica e razionale perchè io non la vedo.
Ho messo sotto carica la batteria ed ho provato a misurare nuovamente il voltaggio... 8,46V
Non capisco

Sono 6 celle * 1,2V = 8,46V?

Lo dicevo che la matematica è un opinione

[massimo69]

Originalmente inviato da robipuntoit

Ho provato a misurare i volt a batteria scarica ma non mi tornano i conti.Appena tolta la batteria mi segnava 7,16V e nel giro di un minuto è salita a 7,23. ??? Impossibile,mi dai una spiegazione logica e razionale perchè io non la vedo.
Ho messo sotto carica la batteria ed ho provato a misurare nuovamente il voltaggio... 8,46V
Non capisco

Sono 6 celle * 1,2V = 8,46V?

Lo dicevo che la matematica è un opinione

Hai ragione le batterie da 1,2 misurate a vuoto danno sempre un voltaggio superiore a quello nominale, 1,2 volt sono misurati quando la batteria è sotto carico. dovresti provare ad applicare un carico, tipo una lampadina o facendo girare a vuoto l'automodello mentre misuri la tensione.

[robipuntoit]

sinceramente non ho idea di come fare.
collego un motorino in diretta sulla batteria e misuro?mi manca almeno una mano

[robipuntoit]

è passato un bel po di tempo ed ho rispolverato la mia quasi rc18t.Per gli ammo li avevo messi ad olio.per la batteria ho preso lipo 2100 20c.
Per il motore,in attesa di comprare un kit per 1/18 ho provato a mettere il motore il motorino di un aereoplano.è inrunner a 3900 con esc da 30A.
Il prblema che è sorto è che l'albero motore è 2.3 quindi il pignone originale non va bene.Ho provato a mettere un pignone da elicottero ma dopo 5 minuti si è consumato.La corona è in alluminio ed è rimasta intatta.
Finche ho girato con la batteria originale (7.2) tutto bene ma con i 11 ,1volt si è quasi subito consumato.
Mi coviene comprare il kit per 1/18 da 18A ezrun,quello da 30A o mi basta un esc da auto con rertro?
i due motorini per 1/18 hanno l'albero da 2 mm e quindi non avrei problemi a trovare i pignoni mentre non trovo i pignoni da 2,3.
Mi piacerebbe rimettere in funzione sta macchinetta.