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Vecchio 05 luglio 23, 22:12   #1 (permalink)  Top
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Motorizzare con elettrico Kyosho Vauxhall Astra1:10.

Mio figlio ha ricevuto tempo fa l'automodello nel titolo, versione De Agostini, motorizzata a scoppio. Non si trova bene con il motore a scoppio e vuole elettrificarla.
Quali caratteristiche del motore brushless e relativo ESC mi consigliate?
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ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.
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Vecchio 08 luglio 23, 22:00   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da windsurfer Visualizza messaggio
Mio figlio ha ricevuto tempo fa l'automodello nel titolo, versione De Agostini, motorizzata a scoppio. Non si trova bene con il motore a scoppio e vuole elettrificarla.
Quali caratteristiche del motore brushless e relativo ESC mi consigliate?
ciao io prenderei un brushless da 4000 girixvolt che a 2s fa circa 30.000 giri, simili immagino a quelle del motore a scoppio, cosi sai gia che pignone prendere. Esc almeno un 60 A continui.
Motore brushless tipo 540 ovvero cassa da 37 mm di larghezza e 54 mm di lunghezza, sui 180 g circa.
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Vecchio 08 luglio 23, 22:10   #3 (permalink)  Top
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ciao io prenderei un brushless da 4000 girixvolt che a 2s fa circa 30.000 giri, simili immagino a quelle del motore a scoppio, cosi sai gia che pignone prendere. Esc almeno un 60 A continui.
Motore brushless tipo 540 ovvero cassa da 37 mm di larghezza e 54 mm di lunghezza, sui 180 g circa.
Grazie, la tua risposta ci conferma più o meno quello su cui ci siamo orientati, un BL 3650/3900Kv inrunner con ESC da 60A con ventola con un pignone da 15 denti come quello del motore a scoppio ed uno da 12 denti per poi provare sia a 2S che a 3S.
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