Due domande sulla Devil

[Autotopo]

Ciao a tutti, dopo molta indecisione come detto in un altro post, ho chiuso gli occhi e ordinato la Devil ARR su HK.
E' appena arrivata e ho già le prime 2 domande.
Scusate se saranno domande stupide, ma per me è tutto nuovo, ma molto bello e affascinante.
Dunque, l'ho provata pochissimo su asfalto liscio con le gomme sue, quindi plastica liscia.
L'aderenza è pochissima.

1) A volte sento un rumore come di sgrano; è come se slittasse qualcosa. Quando smette, il suono di trascinamento è regolare. Non ho ben capito se lo fa dopo un inversione di marcia o anche partendo da fermo. Ripeto, l'ho provata veramente 3 minuti.

2) Freni.
Apparentemente è come se non ci fossero. Forse un pochino in più sembra frenare in retro.
In realtà, se do un colpo di freno la macchina si intraversa, e ridando gas faccio tutta la curva in derapata (fighissimo) a ruote dritte (rifighissimo), quindi in qualche maniera penso che le ruote vengano frenate. Lo deve fare? Per il momento su RC ho solo settato il trottle al 50%, mi sembra che basti e avanzi. :-) C'è la funzione A.B.S. ma devo capire bene a che serve. Il Rc è Trackstar 4 ch con giro di HK.

Grazie per i consigli.

[dea90]

per il rumore controlla la tensione delle cinghie
per i freni dimenticateli, nel drift il freno fa da freno a mano, avendo l'unidirezionale davanti quando freni le ruote davanti continuano a girare permettendoti di girare più stretto
per la scarsa aderenza e le derapate beh, quello è il suo lavoro

[Autotopo]

Originalmente inviato da dea90

per il rumore controlla la tensione delle cinghie
per i freni dimenticateli, nel drift il freno fa da freno a mano, avendo l'unidirezionale davanti quando freni le ruote davanti continuano a girare permettendoti di girare più stretto
per la scarsa aderenza e le derapate beh, quello è il suo lavoro

Ok, grazie della risposta. In effetti la cinghia corta mi pare molto lenta. Provo a regolare il tendicinghia. Immagino che un certo movimento verticale debba esserci. Giusto?

[general lee]

anche la mia ogni tanto fà quel rumore..secondo me è questione di cogging..nulla di grave

[dea90]

Originalmente inviato da Autotopo

Ok, grazie della risposta. In effetti la cinghia corta mi pare molto lenta. Provo a regolare il tendicinghia. Immagino che un certo movimento verticale debba esserci. Giusto?

un leggero movimento si per evitare che si strappi nelle accelerazioni, ma se è troppo lenta salta sulla puleggia e la mangi in un attimo!

[Autotopo]

Originalmente inviato da dea90

un leggero movimento si per evitare che si strappi nelle accelerazioni, ma se è troppo lenta salta sulla puleggia e la mangi in un attimo!

La cinghia l'ho tesa, ma sgrana lo stesso. E quando sgrana non ha trazione o ne ha pochissima. Non capisco proprio cosa possa essere.

[dea90]

Originalmente inviato da Autotopo

La cinghia l'ho tesa, ma sgrana lo stesso. E quando sgrana non ha trazione o ne ha pochissima. Non capisco proprio cosa possa essere.

l'avrai tritata...controlla lo stato dei denti della cinghia

[Autotopo]

Originalmente inviato da dea90

l'avrai tritata...controlla lo stato dei denti della cinghia

Le cinghie sono integre tutte e tre.
Potrebbe essere lo scatto libero?
Non lo fa sempre, solo in alcuni momenti e penso dopo la ripartenza da un testa coda.

[dea90]

e allora è cogging

[general lee]

sì è cogging lo fà anche la mia..mi pare di averlo scritto