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Vecchio 02 febbraio 15, 23:49   #1 (permalink)  Top
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Rally legend

Salve ho appena acquistato la rally( usata ma ben messa).
Sono praticamente a zero per quanto riguarda un assetto decente per girare su asfalto.
( utilizzo da tempo buggy 1/8), ma la differenza rispetto a queste è abissale.
Chiedo dunque qualche informazione per poter avere una giusta base di partenza , da poter poi modificare con le prove che farò.
Se qualcuno riesce a darmi qualche info in merito a olii differenziale ed ammortizzatori, campanatira,barre , molle attacchi...( praticamente un setup completo) che utilizzerò come base per girare su asfalto.
Grazie mille
zuzze non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 febbraio 15, 18:27   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di hellfire46
 
Data registr.: 07-05-2013
Residenza: Siracusa
Messaggi: 1.182
posso darti un setup base, considerato anche che nella mia sakura davanti ho il palo e non il differenziale

olii, 2000 diff post, 500mila diff anteriore, 600 in tutti e 4 gli ammortizzatori

campanatura: dietro 2°, davanti 1,5°

altezza e downstop: altezza 5mm ant, 5,5mm post (calcolato con montate gomme in lattice da pista, circa 62mm di diametro), downstop 5mm

inclinazione ammortizzatore, parti con centrale sia davanti che dietro

convergenza anteriore +1°, posteriore... ora non ricordo il telaio bene, ma se possibile, usa una barretta da 3°
__________________
Rimarròsenzamacchina/ExtremeStock/CompetitionV3Sensored10,5R/TrackstarTS099x/SpektrumDX3C/NanotechA-spec6200mah65-130c/esenzacarrozzeria
Odio i differenziali a sfere, si capisce? XD
hellfire46 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 febbraio 15, 23:17   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 29-09-2009
Messaggi: 10
Perfetto , grazie, per partire direi che ci siamo
zuzze non è collegato   Rispondi citando
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