Rally legend - BaroneRosso.it

Max_rosso · 05 gennaio 13, 11:42

Buon giorno a tutti,
Mi presentò sono Max_rosso e sono iscritto da stamattina e approfitto subito di voi per chiedere delle info riguardo alle auto elettriche 1:10 prodotte dalla EZ..
Ho acquistato un modello da un paio di giorni e sto' aspettando con ansia il pacchetto dal corriere...
Qualcuno di voi ne ha uno di questi modelli e mi io dire se ho fatto un buon acquisto??
Grazie

05 gennaio 13, 14:13

Citazione:

Originalmente inviato da Max_rosso

Buon giorno a tutti,
Mi presentò sono Max_rosso e sono iscritto da stamattina e approfitto subito di voi per chiedere delle info riguardo alle auto elettriche 1:10 prodotte dalla EZ..
Ho acquistato un modello da un paio di giorni e sto' aspettando con ansia il pacchetto dal corriere...
Qualcuno di voi ne ha uno di questi modelli e mi io dire se ho fatto un buon acquisto??
Grazie

Un consiglio per il futuro:
chiedi prima di comprare qualche macchina

perché magari puoi investire i soldi in macchine migliori

so che una buona auto da rally è la lancia stratos

pappa · 05 gennaio 13, 14:18

...le prestazioni non dipendono esclusivamente dalle carrozzerie

la rally legend è una buona macchina entry level , molto plasticosa e "morbida" quindi resistente ai primi sbagli

ne esistono un paio di tipi , che io sappia , RTR oppure solo meccanica ( con qualche UP ) senza elettronica.

Appena arriva metti le foto

.....magari hai preso la Delta

general lee · 05 gennaio 13, 16:02

se le prestazioni dipendessero dalla scocca la più prestazionale sarebbe la delta s4(se la fanno),poi a ruota il deltone,zero trentasette,stratos dìfino ad arrivare alla fulvia(sempre se la fanno)

**ilmax** · 05 gennaio 13, 16:10

Buone riproduzioni. Di quel produttore ho la scocca della Lancia Stratos.
Come telaio sono senza infamia e senza lode. Ci sono telai come il classico Nascada/Athena e cloni vari o il LRP S10 che opportunamente modificati offrono prestazioni migliori ad un costo inferiore.

Sicuramente meglio del Tamiya DF-03RA, forse il peggior telaio per gareggiare in rally.

Se non ti interessa gareggiare nelle vari competizioni rally ma solamente divertirti lungo gli sterrati intorno a casa, allora ti troverai bene.

Max_rosso · 19 gennaio 13, 14:25

Grazie dei consigli...
Annotazioni dopo 4/5 scariche di pila..
Barilotti anteriori dello sterzo da cambiare...
Uno spanato...
Preso quelli in alluminio quasi 60 euri di spesa...
Ieri poi dopo un bel polverone ho il differenziale posteriore che lavora a scatti e rimò reggia di tritato..
Speriamo bene...
Appena riesco lo smonto.qualcuno ha delle istruzioni ho dei consigli su come fare senza fare pasticci..
È' il mio primo differenziale a sfere...
Grazie

kola72 · 19 gennaio 13, 23:42

Citazione:

Originalmente inviato da Max_rosso

Grazie dei consigli...
Annotazioni dopo 4/5 scariche di pila..
Barilotti anteriori dello sterzo da cambiare...
Uno spanato...
Preso quelli in alluminio quasi 60 euri di spesa...
Ieri poi dopo un bel polverone ho il differenziale posteriore che lavora a scatti e rimò reggia di tritato..
Speriamo bene...
Appena riesco lo smonto.qualcuno ha delle istruzioni ho dei consigli su come fare senza fare pasticci..
È' il mio primo differenziale a sfere...
Grazie

essendo RTR, forse era meglio smontare prima i differenziali e controllare che fosse tutto in ordine... a questo punto non ti rimane che smontare il differenziale a sfere seguendo questo tutorial

pappa · 20 gennaio 13, 00:27

Citazione:

Originalmente inviato da general lee

se le prestazioni dipendessero dalla scocca la più prestazionale sarebbe la delta s4(se la fanno),poi a ruota il deltone,zero trentasette,stratos dìfino ad arrivare alla fulvia(sempre se la fanno)

OT appassionato Lancia : in una recente intervista Miki ( Massimo ) Biasion ha dichiarato che le Delta 16V da 340 Cv ( prima della flangiatura del 92 ) erano più veloci della Delta S4 , che rimane un vero mostro "ingovernabile"

sul tubo girano dei video di gare rally con circuiti fantastici......

RC Rally NAPOLI 2012 - YouTube

Max_rosso · 20 gennaio 13, 11:48

Scusa ma il link del video tutorial non mi funziona...
Potresti rimetterlo..??
Oggi tempo permettendo provo a smontare...
Speriam bene... Mi sento troppo che perdo le biglie...

Grazie..

Max_rosso · 20 gennaio 13, 12:29

Nulla...
Sono riuscito a visualizzato anche se la qualità video e la lingua straniera non mi aiutano molto almeno ora mi sono fatto un idea di cosa mi aspetta...
Secondo voi che grasso devo usare visto che non ho quello apposito??

05 gennaio 13, 11:42	#1 (permalink) Top
Max_rosso User Data registr.: 05-01-2013 Residenza: Garessio Messaggi: 23	Rally legend Buon giorno a tutti, Mi presentò sono Max_rosso e sono iscritto da stamattina e approfitto subito di voi per chiedere delle info riguardo alle auto elettriche 1:10 prodotte dalla EZ.. Ho acquistato un modello da un paio di giorni e sto' aspettando con ansia il pacchetto dal corriere... Qualcuno di voi ne ha uno di questi modelli e mi io dire se ho fatto un buon acquisto?? Grazie

05 gennaio 13, 14:18	#3 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.737	...le prestazioni non dipendono esclusivamente dalle carrozzerie la rally legend è una buona macchina entry level , molto plasticosa e "morbida" quindi resistente ai primi sbagli ne esistono un paio di tipi , che io sappia , RTR oppure solo meccanica ( con qualche UP ) senza elettronica. Appena arriva metti le foto .....magari hai preso la Delta __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

05 gennaio 13, 16:10	#5 (permalink) Top
ilmax Adv Moderator Data registr.: 01-01-2008 Residenza: Shizuoka Messaggi: 3.549 Immagini: 4	Buone riproduzioni. Di quel produttore ho la scocca della Lancia Stratos. Come telaio sono senza infamia e senza lode. Ci sono telai come il classico Nascada/Athena e cloni vari o il LRP S10 che opportunamente modificati offrono prestazioni migliori ad un costo inferiore. Sicuramente meglio del Tamiya DF-03RA, forse il peggior telaio per gareggiare in rally. Se non ti interessa gareggiare nelle vari competizioni rally ma solamente divertirti lungo gli sterrati intorno a casa, allora ti troverai bene. __________________

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05 gennaio 13, 16:02	#4 (permalink) Top
general lee User Data registr.: 14-08-2010 Residenza: modena Messaggi: 3.698	se le prestazioni dipendessero dalla scocca la più prestazionale sarebbe la delta s4(se la fanno),poi a ruota il deltone,zero trentasette,stratos dìfino ad arrivare alla fulvia(sempre se la fanno)

19 gennaio 13, 14:25	#6 (permalink) Top
Max_rosso User Data registr.: 05-01-2013 Residenza: Garessio Messaggi: 23	Grazie dei consigli... Annotazioni dopo 4/5 scariche di pila.. Barilotti anteriori dello sterzo da cambiare... Uno spanato... Preso quelli in alluminio quasi 60 euri di spesa... Ieri poi dopo un bel polverone ho il differenziale posteriore che lavora a scatti e rimò reggia di tritato.. Speriamo bene... Appena riesco lo smonto.qualcuno ha delle istruzioni ho dei consigli su come fare senza fare pasticci.. È' il mio primo differenziale a sfere... Grazie

20 gennaio 13, 11:48	#9 (permalink) Top
Max_rosso User Data registr.: 05-01-2013 Residenza: Garessio Messaggi: 23	Scusa ma il link del video tutorial non mi funziona... Potresti rimetterlo..?? Oggi tempo permettendo provo a smontare... Speriam bene... Mi sento troppo che perdo le biglie... Grazie..

20 gennaio 13, 12:29	#10 (permalink) Top
Max_rosso User Data registr.: 05-01-2013 Residenza: Garessio Messaggi: 23	Nulla... Sono riuscito a visualizzato anche se la qualità video e la lingua straniera non mi aiutano molto almeno ora mi sono fatto un idea di cosa mi aspetta... Secondo voi che grasso devo usare visto che non ho quello apposito??