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Vecchio 15 dicembre 14, 23:02   #1 (permalink)  Top
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Motore nuovo

Salve ho ordinato un nuovo motore brushless 6.5t 5000kv volevo sapere se posso montarlo e partire subito o bisogna regolare l'esc, originale monta un 6.5t 3500kv, grazie a chiunque mi risponda ;)
paolo087 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 dicembre 14, 12:45   #2 (permalink)  Top
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Nessuno sa niente? Daii
paolo087 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 dicembre 14, 16:02   #3 (permalink)  Top
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Non mi risulta sia necessario.
Salvo cambiare pignone.
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Dai de gasss
marsi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 dicembre 14, 19:44   #4 (permalink)  Top
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L'esc si adatta da solo, sempre se riesce a sostenere la potenza in più.

E' normale che dovrai rapportare il modello con il nuovo motore.
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Giuvannaru non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 dicembre 14, 21:12   #5 (permalink)  Top
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L'esc è da 60A
L'assorbimento del motore c'è scritto 48A, andrá bene?
paolo087 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 dicembre 14, 14:06   #6 (permalink)  Top
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si 60 possono bastare
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Giuvannaru non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 dicembre 14, 14:10   #7 (permalink)  Top
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Come primo avvio è solo da controllare l'anticipo che non sia esagerato ( meglio arrivare al massimo per gradi ) poi con calma setterai i parametri di gas , drag brake etc etc secondo le tue necessità
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pappa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 dicembre 14, 18:46   #8 (permalink)  Top
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Quindi mi servirá la program card perché ho i settaggi originali di fabbrica non so come sono impostate le cose
paolo087 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 dicembre 14, 18:46   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pappa Visualizza messaggio
Come primo avvio è solo da controllare l'anticipo che non sia esagerato ( meglio arrivare al massimo per gradi ) poi con calma setterai i parametri di gas , drag brake etc etc secondo le tue necessità
Come controllo l'anticipo?
paolo087 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 dicembre 14, 16:47   #10 (permalink)  Top
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beh credo tu abbia le istruzioni del tuo ESC e su quelle sono riportati i dati "di fabbrica"

di solito c'è una procedura anche senza program card
mi riferivo all'anticipo perchè con motori molto potenti salgono gli assorbimenti di parecchio e il tuo non è un 120 A che magari sopporta bene qualche abuso
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