23 aprile 14, 23:59 | #131 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
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Arrivato il kit anti roll bar ! Ce ne sono 4 di barrette... io ho montato quelle da 1.2 e da 1.3 (nel manualetto indicava quelle), lasciando da parte quelle da 1.4 e 1.5. in sostanza quelle che restano da parte servono per cambiare la rigidità qualora necessario ? |
24 aprile 14, 00:08 | #132 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-03-2011 Residenza: Bologna
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24 aprile 14, 01:13 | #133 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
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Grazie per la risposta Nipo91 Allora lascio il default, per il momento. Ne approfitto per altre 2 domandine: - gli ingranaggi del differenziale sono in plastica.. Quindi fino a che motore riuscirebbero a reggere ? - avete per caso sostituito gli esagoni (in plastica) che reggono le ruote con dei corrispondenti in metallo ? |
24 aprile 14, 09:00 | #134 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-06-2009 Residenza: Bologna
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24 aprile 14, 12:18 | #138 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-03-2011 Residenza: Bologna
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Io gli esagoni li ho cambiati subito perché quelli in plastica proprio non li digerivo! Ho preso quelli della sakura Ultimate che sono ottimi! Per il differenziale non te lo so dire... Per ora ho solo un 10.5T! Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk |
24 aprile 14, 13:20 | #140 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-03-2011 Residenza: Bologna
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| Io ho preso questi: http://www.rc-meb.com/index.php?main...oducts_id=1652 Però non sapevo che ci fossero di diversi spessori... Vuoi vedere che è per questo che ho problemi con le gomme in spugna? Con il lattice nessun problema, ma con quelle in spugna l'auto fa un rumore molto strano, del quale non sono ancora riuscito a capire il motivo.. Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk |
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