22 maggio 13, 17:53 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: biella
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| Dubbio acquisto 1 10 on road
Ciao a tutti, ho deciso di lanciarmi nella categoria 1 10 on road e non conoscendo bene questi mezzi mi trovo a un bivio. Premetto che giro spesso anche in piazzali puliti per provare la macchina ma la pista in cui giro non è ben asfaltata, presenta alcuni buchi o rattoppi con cemento... Ho due macchine che mi allettano, so che sono molto diverse ma la priorità è non rompere la macchina in un buco o in qualche fuori pista involontario... (non sono un mago della pista ) quella che mi piace di più è una team magic E4 rs mentre mi è stata anche proposta una rally legend... entrambe montano un 5,5t brushless, la rally legend è full optional con molte parti in alluminio mentre l'altra è originale. Io non faccio gare, giro x "piacere" o per fare garette con gli amici, la priorità è la durata e la robustezza del mezzo... Voi cosa mi consigliate? La team magic mi piace molto ma ho paura di spaccare tutto mentre la rally legend mi sembra più "massiccia"... Grazie per l'aiuto ;)
__________________ Hpi Baja ss 30.5cc- Traxxas Slash Platinum 4x4 - Motonica p81 rs3 electron - Serpent Eryx |
23 maggio 13, 00:17 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: biella
Messaggi: 322
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Ah si? Qui da me nessuno vende lrp La rally legend era bella pesante e mi sembrava tosta, la team magic la conoscete?
__________________ Hpi Baja ss 30.5cc- Traxxas Slash Platinum 4x4 - Motonica p81 rs3 electron - Serpent Eryx |
23 maggio 13, 22:52 | #5 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.737
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Sono due modelli dalla filosofia opposta la Team Magic è volta alla competizione con dei dettagli e lavorazioni meravigliose , non ha vinto molto almeno in Italia ma basta averla tra le mani per capire l'estrema cura nei dettagli . La Rally Legend è un ottimo modello da divertimento e piazzale ma alquanto improponibile in una pista asfaltata contro i modelli in carbonio ed ergal Sta a te decidere quale ti sembra meglio relativamente all'uso che ne farai
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
24 maggio 13, 09:12 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-10-2009
Messaggi: 682
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rally legend ??sembra avere la meccanica farlocca di tutte quei cloni cinesi come hsp athena maverick himoto seben hbx e forse ne dimentico qualcuna tanti nomi ma alla fine e' tutta la stessa porcheria meccanica raffazzonata e masse in rotazione pesanti e piene di attriti nonostante i cuscinetti,giochi sugli accoppiamenti ,che fondono gli esc e i motori la prova e' che con un motore economico a spazzole quasi non si muovono io la eviterei come la peste,l'altra non la conosco se fossi in te partirei da un modello cardanico con meccanica collaudata e ricambi sicuri io starei su tamiya poi naturalmente vedi te |
07 giugno 13, 09:21 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: biella
Messaggi: 322
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Alla fine ho optato per la team magic, in effetti è una gran bella macchina, veloce e precisa! l'ho confrontata con una serpent, è più pesante, probabilmente per le plastiche più spesse, speriamo che sia sinonimo di robustezza!
__________________ Hpi Baja ss 30.5cc- Traxxas Slash Platinum 4x4 - Motonica p81 rs3 electron - Serpent Eryx |
01 agosto 15, 16:36 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-07-2015 Residenza: piazzali
Messaggi: 33
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ciao a tutti ragazzi cerco anche io una marca dove non ci sia troppi giochi e che vada un po' senza dover sfigurare in un eventuale pista , ovviamente non con gente professionista ma dilettanti o poco piu' . ero indeciso tra una HSP racing on road con brushless 3300kv e regolatore da 80a o una nascada drift brushless 3500kv regolatore 60a o una maverick dc evo drift brushless 3215kv regolatore 80a ? voi che mi dite? |
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