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Vecchio 04 giugno 11, 22:38   #1 (permalink)  Top
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direi che l'acquisto è vicino anche se potranno essere dei soldi buttati in termini di utilizzo su pista sono sicuro che ne verrà fuori un mostro di potenza

Allora la mia attenzione è passata sul motore 1940/5 (giacchè punterei su LK).

Nik cosa ne pensi? siamo sui 76k RPM, rischierei di compromettere l'ESC (RX8)?
Dunque in termini di ESC esistono in commercio regolatori con erogazioni superiori?

I gm come vanno su questi motori?
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Vecchio 05 giugno 11, 00:41   #2 (permalink)  Top
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direi che l'acquisto è vicino anche se potranno essere dei soldi buttati in termini di utilizzo su pista sono sicuro che ne verrà fuori un mostro di potenza

Allora la mia attenzione è passata sul motore 1940/5 (giacchè punterei su LK).

Nik cosa ne pensi? siamo sui 76k RPM, rischierei di compromettere l'ESC (RX8)?
Dunque in termini di ESC esistono in commercio regolatori con erogazioni superiori?

I gm come vanno su questi motori?

aspè un attimo...non bisogna esagerare il 40/5 arriva a piu' di 200A e 5200 watt.per per farlo andare ci vuole na' centrale atomica,,,,bisogna cercare un compromesso tra prestazioni e durata ..e secondo me il piu' accreditato resta il 40/7...non dimentichiamo che durante le varie prove con il 2700 kv da 2000 watt ho ottenuto un run superiore rispetto al 2150kv da 2600 watt

vedi......YouTube - ‪Lehner Motoren Technik - 1940/7 LK‬‏


i regolatori mgm con i lehner sono perfetti, rengono 160 A reali non fittizzi come potrebbe capitare con altri esc...ma sono pure delicati...ossia non c'è alcuna protezione, come ad esempio l'inversione di polarita'.si brucia e basta... tanto costa poco
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Vecchio 07 giugno 11, 21:22   #3 (permalink)  Top
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aspè un attimo...non bisogna esagerare il 40/5 arriva a piu' di 200A e 5200 watt.per per farlo andare ci vuole na' centrale atomica,,,,bisogna cercare un compromesso tra prestazioni e durata ..e secondo me il piu' accreditato resta il 40/7...non dimentichiamo che durante le varie prove con il 2700 kv da 2000 watt ho ottenuto un run superiore rispetto al 2150kv da 2600 watt

vedi......YouTube - ‪Lehner Motoren Technik - 1940/7 LK‬‏


i regolatori mgm con i lehner sono perfetti, rengono 160 A reali non fittizzi come potrebbe capitare con altri esc...ma sono pure delicati...ossia non c'è alcuna protezione, come ad esempio l'inversione di polarita'.si brucia e basta... tanto costa poco

video da paura!
intanto ho contattato la lehner e loro mi hanno raccomandato motori 2230 e 2240 su 6 S. Quando gli ho detto che sul loro sito trovavo dei grafici molto interessanti per 1940/5 e 1930/7 gli ho chiesto se questi dati sono solo teorici o se posso ottenere veramente questi risultati così il sig. Lehner mi ha risposto così

"
if you drive with 75000 rpm it will work but i think it`s better with 50000 rpm and you take the bigger one...
"

visto che loro non si possono pronunciare circa la compatibilità di lehner con esc di altre marche mi chiedo se Tekin RX8 + Lehner 1940/5 + 3S x 2 batterie da 5000 mAh a 65 C possano andare bene o se esiste di meglio in termini di massima velocità raggiungibile... L'rx8 rischia di andare in fumo? Esiste un esc per 1/8 più potente?
Come dicevo non mi importa il runtime, comprerò 10 batterie se occorrono.

Vorrei solo un sistema top in termini di massima velocità raggiungibile con 1/8 toring.

Grazie mille e buon modellismo dinamico a tutti!
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Vecchio 07 giugno 11, 21:49   #4 (permalink)  Top
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come no...vedi questo.......TMM 28026-3 X-SERIES 32-BIT SYSTEM | Brushless Speed Controllers | MGM Compro - Electronics for Models


pero' ho inserito i dati dl 2230\9 a 6s e mi dice che non è supportato il /10 si

ecco
108.0 2,700.0 47,616 50.5 2,515.9 93.2


il 2240/8

138.0 3,450.0 44,880 69.2 3,250.0 94.2

1940/5

224.0 5,600.0 76,082 66.2 5,277.5 94.2

1930/7

128.0 3,200.0 72,349 39.7 3,006.6 94.0 certo è un po' fiacco

1940/7

121.0 3,025.0 54,248 50.0 2,839.8 93.9
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Vecchio 08 giugno 11, 01:07   #5 (permalink)  Top
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come no...vedi questo.......TMM 28026-3 X-SERIES 32-BIT SYSTEM | Brushless Speed Controllers | MGM Compro - Electronics for Models


pero' ho inserito i dati dl 2230\9 a 6s e mi dice che non è supportato il /10 si

ecco
108.0 2,700.0 47,616 50.5 2,515.9 93.2


il 2240/8

138.0 3,450.0 44,880 69.2 3,250.0 94.2

1940/5

224.0 5,600.0 76,082 66.2 5,277.5 94.2

1930/7

128.0 3,200.0 72,349 39.7 3,006.6 94.0 certo è un po' fiacco

1940/7

121.0 3,025.0 54,248 50.0 2,839.8 93.9

questi giorni mediterò sull'acquisto ormai vicino e per adesso le due soluzioni direi che possono essere queste (sull'utilizzo che ne farò io)

1) RX8 + Lehner 1930/7
2) TMM 28026-3 X-SERIES + Lehner 1940/5

Nik, credi ci sia differenza abissale tra le due soluzioni?
Comunque ho contattato anche Plettemberg vediamo cosa hanno da propormi loro su motori da 70k RPM (utilizzo 6 S ovviamente)
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Vecchio 08 giugno 11, 08:26   #6 (permalink)  Top
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..azzzz... ti accontenti con poco...

guardando solo i numeri direi che la differenza c'è....i 1930 sono comunque "piccoli" per cui i 1940......1950 sono superiori a parita' di kv, ai plettemberg diedi anche io un'occhiata qualche mese fa' mi sembra che l'unico " buono" fosse il big maximum o un nome simile
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Vecchio 08 giugno 11, 19:35   #7 (permalink)  Top
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..azzzz... ti accontenti con poco...

guardando solo i numeri direi che la differenza c'è....i 1930 sono comunque "piccoli" per cui i 1940......1950 sono superiori a parita' di kv, ai plettemberg diedi anche io un'occhiata qualche mese fa' mi sembra che l'unico " buono" fosse il big maximum o un nome simile

si a conti fatti con 1500 euro dovrei riuscire a prendere tutto, però in effetti mi sono accorto ora che ci sarebbe anche il 1950/4 LK. Mi sa che mi orienterò su quest'ultimo anche se devo vedere bene se sull'ofna gtp2 riesco a montarlo (lungo 82 mm).
Credi che ci sia qualcosa di meglio nik?
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