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| User Data registr.: 18-12-2006
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| La caduta della LIFE a123?
almeno in campo automodellistico? Noto che molti sostenitori delle Life a123 hanno abdicato in favore delle lipo di ultima generazione Hyperion g3. ma leggendo sta pagina ( si queste sono per i radicomandi pero in quelle per alimentare esc non sta scritta la specifica tecnica G3 LiFePO4 ma credo che siano uguali) FlyModelComponents :: Batterie HYPERION G3 LIFEPO4 TX-RX sopratutto leggendo nella descrizione : "Nessun rischio di incendio o esplosione dovuto a Overcharge " me venuta curiosità ste nuove g3 sono un incrocio tra lipo e life? chi ne sa qualcosa? in rete fatigo a trovare Edit: non si trovano filmati di batterie G3 sottoposti a Overcharge? Ultima modifica di putro : 09 settembre 09 alle ore 17:27 |
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| User Data registr.: 15-08-2006 Residenza: Verona
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__________________ - Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000 - Team Associated RC18B2 | |
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| User Data registr.: 15-08-2006 Residenza: Verona
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| si ma in ogni caso sono life....! con delle celle nuove, ma a 3.3 volt e con quelle caratteristiche non penso possa essere altro....
__________________ - Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000 - Team Associated RC18B2 |
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| User Data registr.: 15-08-2006 Residenza: Verona
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| User Data registr.: 18-12-2006
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scusate, ma forse ho scritto male quel che volevo dire ricominciamo: queste FlyModelComponents :: Batterie HYPERION G3 LIFEPO4 TX-RX non sono uguali a queste come chimica? FlyModelComponents :: Batterie HYPERION G3 LIPO 25-35C |
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| User Data registr.: 15-08-2006 Residenza: Verona
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quelle sopra sono batterie ai nanofosfati di litio....quelle sotto sono batterie al polimeri di litio.... funzionano in modo diverso e sono costruite in modo diverso....! quelle sopra hanno le celle da 3.3 volt, mentre quelle sotto da 3.7.... ecc....
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